東南網(wǎng)2月9日訊 （通訊員 盧香蓮、楊衛(wèi)兵）“18點20分至21點30分在一場檢查發(fā)現(xiàn)東頭單雙號未及時出來接車，23點30分到2點30分在六場作業(yè)場檢查……”，“按要求，管理人員晚上下現(xiàn)場監(jiān)控時間不得少于7個小時，從你的匯報時間來看，待在現(xiàn)場監(jiān)控的時間只有6小時，還有一小時去哪了？”這是2月5日早上8時，南昌南車輛段向塘西運用二車間的交班會上，車間主任對昨晚值班干部現(xiàn)場檢查情況提出的問題。

該車間深刻領(lǐng)會盛部長“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”講話精神實質(zhì)，通過段下發(fā)的干部值班制度等文件要求，結(jié)合車間實際，重新規(guī)范了車間管理人員安全檢查管理辦法，要求晚班值班干部下現(xiàn)場監(jiān)控時間不得少于7個小時，監(jiān)控范圍要覆蓋到每個作業(yè)點，讓值班干部下到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、整改問題、解決問題，把問題、隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并促進干部作風(fēng)有效轉(zhuǎn)變。

該車間在加大干部作風(fēng)督導(dǎo)檢查力度的同時，要求干部每次下現(xiàn)場必須將檢查內(nèi)容、任務(wù)完成情況及問題解決情況等，記錄到工作寫實，并在每天交班會上進行匯報。該車間還在辦公樓二樓墻面上懸掛了“管理人員工作動態(tài)顯示牌”，顯示牌上標有辦公室、下現(xiàn)場、沿線輛故處理、愛車點檢查、到段、出差、學(xué)習(xí)、事假、病假等事項，要求每個管理人員將自己的工作動態(tài)用磁石在顯示牌上隨機標識，使自己的履職情況隨時“曬”出來。

此外，該車間主任書記還率先垂范，每日深入現(xiàn)場進行督察，全面了解管理人員下現(xiàn)場的工作情況和發(fā)現(xiàn)解決問題是否屬實等，對弄虛作假、敷衍應(yīng)付、工作落實不到位的，一經(jīng)查實，嚴肅處理。

自去年9月該辦法實施以來，車間安全管理水平、現(xiàn)場職工作業(yè)標準化得到明顯提高。