國(guó)民黨海軍馬尾要港司令李世甲

閩江口抗登陸作戰(zhàn)是1937年（民國(guó)二十六年）7月到1945年5月，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)海軍在福建閩江口地區(qū)抗擊日軍登陸進(jìn)攻的防御作戰(zhàn)。

1941年4月21日，中國(guó)海軍福州被迫突圍，自毀炮臺(tái)、造船所、彈藥庫，自沉“楚泰”艦。9月1日，日軍從福州撤退，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)于10月5日至6日，收復(fù)馬尾、長(zhǎng)門地區(qū)。10日，收復(fù)閩江口的瑯岐、福斗、川石諸島。

背景

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中國(guó)海軍馬尾要港司令部奉命構(gòu)筑閩江口阻塞線，確保馬江、長(zhǎng)門地區(qū)。成立閩口要塞，下轄禮臺(tái)、電光山、劃鰍、煙臺(tái)山、金牌石，北岸、崖石共7個(gè)炮臺(tái)和1個(gè)魚雷臺(tái)，裝備要塞炮37門、魚雷發(fā)射管2座。后又增設(shè)紅山、東岐、牛道山、獺山臨時(shí)炮臺(tái)。以陸戰(zhàn)隊(duì)第2獨(dú)立旅第4團(tuán)組織防御和掩護(hù)。炮艦"楚泰"、"撫寧"、"正寧"、"肅寧"號(hào)擔(dān)任海上巡邏、警戒。由馬尾要港司令李世甲統(tǒng)一指揮。同時(shí)拆除芭蕉尾至馬尾之間全部航行標(biāo)志。

過程

1937年9月3日起，征用商輪"靖安"號(hào)和緝私船等12艘、大型帆船35艘、其他船只10余艘，裝載沙石在閩江口外福斗島(亦名熨斗島，今名粗蘆島)至壺江島之間主要航道上沉船阻塞，并附以石塊200萬立方，在長(zhǎng)門航道填筑55個(gè)石擋，烏豬港填筑14個(gè)石檔，梅花白頭的嶼港填筑92個(gè)石檔，加強(qiáng)阻塞。10月11日，征用商船1艘沉塞于福州。

1938年5月23日起，先后在福斗、梅花、烏豬、長(zhǎng)門等江面布設(shè)水雷120余枚。31日至6月1日，日軍大批飛機(jī)輪番對(duì)閩江口阻塞線進(jìn)行突襲破壞，"撫寧"、"正寧"、"肅寧"艇相繼被炸沉；"楚泰"艦被炸傷后，拖進(jìn)烏龍江，拆卸艦炮，構(gòu)筑紅山臨時(shí)炮臺(tái)。海軍駐馬尾各機(jī)關(guān)、造船所、練營(yíng)、醫(yī)院均遭炮擊、轟炸，損失嚴(yán)重。

1939年6月27日，日軍攻占閩江口的川石島，并在沙埕、福鼎灣布雷，實(shí)施反封鎖，被中國(guó)海軍掃除；后日軍以川石島為依托，炮擊福斗島，在中國(guó)軍隊(duì)水陸聯(lián)防的堅(jiān)決抗擊下，日軍進(jìn)攻企圖受挫。

1940年3月11日，日軍大型汽艇1艘在芭蕉尾被中國(guó)海軍炮臺(tái)擊沉。以后雙方處于相持狀態(tài)。

1941年4月18日，日本海軍第2遣支艦隊(duì)在馬祖附近海域集結(jié)航空母艦2艘和其他艦艇20余艘，汽船、帆船100余艘，出動(dòng)艦載機(jī)輪番轟炸連江、福州、長(zhǎng)樂和閩江口兩側(cè)地區(qū)，直攻閩江口，國(guó)民黨海軍馬尾要港司令李世甲 率部血戰(zhàn)。19日凌晨，在艦炮、飛機(jī)掩護(hù)下，日軍先后攻占福斗、瑯岐兩島，日軍主力在連江鎮(zhèn)、海筱埕和長(zhǎng)樂、漳港登陸，兩側(cè)迂回進(jìn)攻中國(guó)炮臺(tái)，馬尾四面受敵。20日，日軍攻占福州。李世甲 率部血戰(zhàn)至20日福州淪陷，奉命突圍撤往閩江上游的南平，被任命為閩江江防司令。

21日，中國(guó)海軍被迫突圍，自毀炮臺(tái)、造船所、彈藥庫，自沉"楚泰"艦。9月1日，日軍從福州撤退，中國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)于10月5日至6日，收復(fù)馬尾、長(zhǎng)門地區(qū)。10日，收復(fù)閩江口的瑯岐、福斗、川石諸島。

1944年9月28日，日軍避開閩口要塞，循第一次入侵路線，又在鎮(zhèn)海筱埕登陸，4日再次攻占福州、馬尾。中國(guó)海軍被迫撤至福州周圍繼續(xù)作戰(zhàn)，使用水雷在閩江下游襲擊日艦船。

1945年5月28日，再度協(xié)同陸軍收復(fù)福州、馬尾和長(zhǎng)門地區(qū)。