隨著2016年春節(jié)的到來，一年一度的鐵路春運即將啟動。人們的記憶應(yīng)該不會忘記，以前每到春運，各大車站售票處人山人海，“拐著彎”上千米的購票“長龍”隨處常見。為了能夠買到回家的票，不少人帶上馬扎或背著鋪蓋干脆在售票大廳外、在寒風(fēng)的肆虐苦等中也要買到一張回家的車票?，F(xiàn)如今人們告別了從帶馬扎排隊到足不出戶，實現(xiàn)了用網(wǎng)絡(luò)和電話的輕松購票。

鐵路傾盡所能“造就”的這一系列“變化”是可喜的。雖然“變化”暫時沒能“打破疆局”，未能完全解決的“一票難求”還是讓萬千百姓有少許的“糾結(jié)”和“怨嘆”，但我相信鐵路春運的變化大家有目共睹，這個變化讓我們春運回家的路的更加寬敞、更加順暢啦。

鐵路總公司為了應(yīng)對今年春運購票熱潮，專門繪制了“2016春運火車票預(yù)售時間表”，出臺了比之以往的春運更加完善和周到的新措施。12306鐵路購票網(wǎng)站不斷更新和完善各項功能，在11月份推出的新用戶雙向驗定的措施，更具有安全保密性，從技術(shù)上可以進一步提高和防御搶票軟件的攻擊行為，并繼續(xù)推行送票上門服務(wù)，和變更到站等服務(wù)措施，使人們足不出戶就可以輕松買到回家的火車票。2016年春運鐵路部門還專門增開開車始發(fā)站務(wù)工人員車票受理窗口，除可以受理用工企業(yè)團體購票以外，還受理零散務(wù)工人員旅客列車往返購票。這一措施的實施得到了務(wù)工人員的一致贊同，為務(wù)工人員真正解決了一票難求的長期困擾。

在2016年的春運方案中，鐵路部門還結(jié)合1月10日的鐵路運行圖全面調(diào)整，進一步增加春運高鐵動車組的開行，在1月10日的新運行圖中，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達3142對，其中動車組就占1980.5對，達到63%。鐵路部門還不斷的改善旅客候車環(huán)境，在各大車站候車室內(nèi)設(shè)立了多個專供旅客手機充電的充電柜，增設(shè)了全面覆蓋的WIFI無線網(wǎng)絡(luò)。

如何應(yīng)對春運，可以說“鐵老大”每年有新招。這些新招的背后不知是多少鐵路人的付出，雖然春運一票難求的狀況暫時還沒有完全解決，但相信大家有一個共識，春運回家的路一年比一年更順暢啦！

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