東方網(wǎng)記者曹磊12月6日?qǐng)?bào)道：2017年春運(yùn)大潮將從1月13日正式拉開(kāi)帷幕，直到2月21日結(jié)束。根據(jù)攜程和去哪兒5日聯(lián)合發(fā)布的春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告，目前春運(yùn)機(jī)票已進(jìn)入白熱化的搶票階段，部分熱門(mén)航線提早70天就已恢復(fù)原價(jià)。

從攜程機(jī)票2016年春運(yùn)的訂票數(shù)據(jù)看，春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂高峰期出現(xiàn)在春節(jié)前20天左右，這一時(shí)間段的訂票量環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)100%。由于2017年過(guò)年早，一些熱門(mén)難買(mǎi)的航線，購(gòu)票期相比往年還要提前。

統(tǒng)計(jì)顯示，歷年來(lái)春運(yùn)購(gòu)票積極性最高的十條航線包括深圳-海口、北京-佳木斯、上海-哈爾濱、北京-哈爾濱、北京-長(zhǎng)春、北京-赤峰、深圳-重慶、北京-海拉爾、上海-大連、深圳-南昌。這十條航線的平均訂票時(shí)間都提前了30天以上，最早的提前了43天。

家鄉(xiāng)越北，越會(huì)提前購(gòu)買(mǎi)回家的機(jī)票。并不是北方人性子更急，攜程機(jī)票專(zhuān)家分析，排名前十名的航線，以大機(jī)場(chǎng)往小機(jī)場(chǎng)飛為主，每天的航班數(shù)多在30班以?xún)?nèi)，是北京至廣州這種熱門(mén)商務(wù)航線航班數(shù)的三分之一。

而這些購(gòu)票時(shí)間大幅提前的航線，早在距離2017年春節(jié)70余天時(shí)就已進(jìn)入了搶票期。去哪兒網(wǎng)11月22日的數(shù)據(jù)就顯示，2017年1月24日北京至佳木斯直飛航班已無(wú)折扣價(jià)，僅有兩班中轉(zhuǎn)航班有充足余票；2017年1月24日深圳至海口航線已有5個(gè)航班經(jīng)濟(jì)艙僅剩商務(wù)艙和頭等艙，多數(shù)票價(jià)為全價(jià)，僅有少量紅眼航班有9折左右的價(jià)格優(yōu)惠。

今年基于大數(shù)據(jù)分析。去哪兒在春運(yùn)前夕推出“測(cè)一測(cè)你的購(gòu)票難度”機(jī)票小助手，通過(guò)往年用戶(hù)提前購(gòu)買(mǎi)這條航線航班的分布圖、往年購(gòu)票價(jià)格以及提前購(gòu)買(mǎi)天數(shù)的分析，為消費(fèi)者提供參考。同時(shí)，攜程也已全面啟動(dòng)24小時(shí)全量航線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控剩余票量，為旅客購(gòu)買(mǎi)春運(yùn)機(jī)票提供參考信息。