初步預(yù)測(cè)，今年全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，比上年增長(zhǎng)2.2%。春運(yùn)的壓力仍然很大，一是各類院校開始陸續(xù)放假，學(xué)生客流和務(wù)工客流疊加到一起客運(yùn)壓力更大。二是運(yùn)輸需求旺盛，天氣的不確定因素也比較多，客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸統(tǒng)籌的難度比較大。

壓力年年有，今年特別大。當(dāng)然，壓力大絕不能成為春運(yùn)不作為、懶管理的借口。換個(gè)角度思考，是壓力，也是進(jìn)步的動(dòng)力，需要我們眾志成城、齊心協(xié)力想辦法解決。

常言道：好風(fēng)憑借力。緩解壓力，做好春運(yùn)各項(xiàng)工作，也需要巧妙借助“外力”。

首先是要借“科技之力”?？萍甲屔罡篮?。隨著科技的不斷進(jìn)步，越來越的科技元素被“植入”交通運(yùn)輸當(dāng)中，從火車的提速到高鐵路網(wǎng)的完善，從網(wǎng)約車的普及到互聯(lián)網(wǎng)訂票的流行等等。在緊張的春運(yùn)當(dāng)中，同樣需要用更多的科技之力。比如運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，讓信息多跑路，乘客少跑腿，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票更加便捷，不用再到售票廳徹夜排隊(duì)購(gòu)票。同時(shí)利用先進(jìn)的衛(wèi)星及檢測(cè)手段，提高氣象預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性、前瞻性，為春運(yùn)應(yīng)對(duì)提供科學(xué)依據(jù)。

同時(shí)，還要借“文明之力”。春運(yùn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，絕非一己之力可以完成。春運(yùn)誰都想盡早回到家中團(tuán)聚，但在運(yùn)載量一下子較難滿足的情況下，需要大家耐心等候。人多一點(diǎn)，車堵一些，只要人人文明，相互理解，回家之路一定會(huì)更溫暖。隨著春運(yùn)大幕的拉開，青年志愿者的“暖冬行動(dòng)”也如期而至，他們?cè)谲囌驹鲈O(shè)志愿服務(wù)，引導(dǎo)乘客有序文明乘車，他們?yōu)樘厥馊后w提供貼心服務(wù)，讓回家路成愛心路。

當(dāng)然，春運(yùn)要“降壓”，關(guān)鍵還是服務(wù)要走心。就算外力再給力，相關(guān)部門也要增強(qiáng)內(nèi)力，練就真本領(lǐng)，巧借外力，化壓力為動(dòng)力，為打造“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”而努力。