深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)12月27日發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)服務(wù)的若干意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，這代表著首個(gè)“共享單車(chē)”政府規(guī)范即將出臺(tái)。目前市場(chǎng)上有摩拜、ofo、小藍(lán)單車(chē)等多個(gè)共享單車(chē)品牌，共享單車(chē)成為了許多用戶(hù)“最后一公里”的出行方式。不過(guò)，共享單車(chē)領(lǐng)域也存在諸多問(wèn)題，包括車(chē)輛的損毀丟失時(shí)有發(fā)生且維修成本高、公司的盈利模式尚不明確、車(chē)輛占道亂停亂放情況嚴(yán)重等。有人預(yù)言，共享單車(chē)活不過(guò)下個(gè)冬天；也有人看好這個(gè)領(lǐng)域，認(rèn)為在政府鼓勵(lì)共享單車(chē)的文件出臺(tái)后，共享單車(chē)的發(fā)展將會(huì)更加規(guī)范。

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深圳等地相繼出臺(tái)共享單車(chē)規(guī)范

深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)27日發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車(chē)服務(wù)的若干意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，其中明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù)。征求意見(jiàn)稿中還明確，“對(duì)違反自行車(chē)道路交通通行有關(guān)規(guī)定或違規(guī)停放自行車(chē)的行為，公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責(zé)依法進(jìn)行處罰，并將其違法違規(guī)信息納入個(gè)人信用記錄。”

互聯(lián)網(wǎng)分析師羅超表示，深圳有望成為首個(gè)出臺(tái)《共享單車(chē)管理辦法》的城市，這表明，政府對(duì)共享單車(chē)綠色出行是很支持的。

此前，成都市公安局交通管理局制定并發(fā)布了《成都市中心城區(qū)公共區(qū)域非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)位技術(shù)導(dǎo)則》，其中對(duì)包括共享單車(chē)在內(nèi)的所有非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放作出規(guī)定：人行道寬度小于2.5米原則上不設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)位、非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)位不得占用盲道、不得影響商家店鋪的正常營(yíng)運(yùn)。此外，成都民警還表示“地鐵站出入口30米范圍內(nèi)，禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)位”。

這說(shuō)明，共享單車(chē)領(lǐng)域?qū)⒔Y(jié)束野蠻生長(zhǎng)的狀態(tài)，政府將參與監(jiān)管、并有權(quán)處罰；部分不文明用車(chē)的行文將得到遏制，共享單車(chē)出行將與個(gè)人信用記錄掛鉤。