5月28日，上海一位網(wǎng)友上傳的短視頻引發(fā)關(guān)注：一名殘疾軍人手持殘疾軍人證乘坐公交車時，對工作人員提出因行動不便，希望優(yōu)先排隊，但遭到值班保安拒絕，還要求他等其他人登車后，再上車。

事件曝光后，輿論壓倒性地支持殘疾軍人依法享受相關(guān)權(quán)益；涉事巴士公司迅速與當(dāng)事人溝通致歉，約談第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，要求加強(qiáng)擁軍服務(wù)，同時加強(qiáng)對公司員工教育培訓(xùn)，確?，F(xiàn)役軍人、退役軍人相關(guān)權(quán)益得到保障；當(dāng)事人也表示原諒值班保安，并希望從輕處理。如今，這一事件已經(jīng)得到圓滿解決。

近年來，隨著法律法規(guī)不斷健全、宣傳引導(dǎo)更加深入，對軍人軍屬、退役軍人的權(quán)益保護(hù)工作日益深入人心，雙擁氛圍不斷濃厚。特別是在年輕網(wǎng)民群體中，形成了濃烈的擁軍愛國情懷，網(wǎng)友紛紛留下聲音：“軍人依法優(yōu)先，堅決支持！”“他們在保家衛(wèi)國時沖鋒在前，回來之后也應(yīng)該站在前列！”此次事件中，當(dāng)事殘疾軍人即便合法權(quán)益遭到侵害，也很快接受道歉，還請求“從輕處理涉事保安”。這樣的退役軍人，怎么能讓人不愛？ 

根據(jù)《中華人民共和國軍人地位和權(quán)益保障法》《軍人撫恤優(yōu)待條例》等規(guī)定，現(xiàn)役軍人、殘疾軍人、烈士、因公犧牲軍人和病故軍人的遺屬、消防救援人員，以及與其隨同出行的家屬，享有優(yōu)先購票、優(yōu)先乘車等服務(wù)?？v觀整個事件中這位值班保安的態(tài)度，不難看出，作為一線服務(wù)人員，這位值班保安對持殘疾軍人證人員所應(yīng)享受的權(quán)益和優(yōu)待沒有最起碼的了解，缺乏最基本的敬畏，在遇到這類特殊人群時，完全沒有服務(wù)意識。

盡管造成這種情況的原因是多方面的，但究其根本，還是相關(guān)單位、組織對這類直接面對優(yōu)待對象的一線工作人員培訓(xùn)力度不夠，使得他們既沒有擁軍意識，也不懂相關(guān)政策，更沒有解決問題的辦法。據(jù)一些現(xiàn)役軍人、退役軍人反映，他們到持證可享受優(yōu)待的場所時，大多數(shù)一線工作人員都能做到態(tài)度好、政策把握準(zhǔn)、疑問解釋清，但確實也有個別地方、個別場所的一線工作人員不熟悉擁軍相關(guān)政策、不了解相關(guān)證件適用范圍，更不要說準(zhǔn)確解讀相關(guān)政策了。還有個別一線工作人員擁軍意識差，缺乏對軍人職業(yè)的認(rèn)同，甚至?xí)憩F(xiàn)出冷漠、消極的態(tài)度。

解決這個問題，當(dāng)然需要繼續(xù)在全社會加強(qiáng)對擁軍崇軍的宣傳引導(dǎo)，在全社會形成濃烈擁軍氛圍，但更需要各地各部門各行業(yè)吃一塹、長一智，投入更多精力、更大力量，加強(qiáng)對一線工作人員的國防教育，加強(qiáng)對他們擁軍相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，從而打通擁軍崇軍道路的“最后一公里”。只有這樣，才能真正有效防止類似事件再次發(fā)生，才能把擁軍崇軍落到實處。

首先是增強(qiáng)國防意識。一線工作人員有無國防意識，直接決定了他對軍人軍屬、退役軍人等優(yōu)撫群體的態(tài)度和情感。因此，各地各部門各行業(yè)應(yīng)在一線工作人員入職培訓(xùn)、日常管理等方方面面加大全民國防教育內(nèi)容，增加他們擁軍崇軍的動力和自覺性。

其次是培訓(xùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。擁軍崇軍的法律依據(jù)、有關(guān)政策相對復(fù)雜，這就更需要各地各部門各行業(yè)加強(qiáng)對一線工作人員相關(guān)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，認(rèn)真梳理國家和當(dāng)?shù)氐母黜椪咭?guī)定，做到不漏、不錯。同時，不能只有個別人熟悉了解相關(guān)政策，要盡最大努力讓一線工作人員全員掌握，熟練運(yùn)用。

最后是要有準(zhǔn)備。擁軍崇軍不是小事，近年來因一線工作人員擁軍意識缺失引發(fā)的輿情事件也充分說明，如果在這個問題上處理不當(dāng)，后果嚴(yán)重、得不償失。因此，一線工作人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、未雨綢繆，有針對性地根據(jù)不同場景提前準(zhǔn)備好服務(wù)方案，進(jìn)行必要的場景模擬，在遇到實際問題時方能妥善應(yīng)對、處理得當(dāng)。