●計(jì)劃難點(diǎn)

“末日地鐵”很難拿到足夠預(yù)算

曾負(fù)責(zé)美洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)的美國(guó)空軍全球打擊司令部前司令、現(xiàn)任美國(guó)外交協(xié)會(huì)高級(jí)顧問(wèn)的弗拉克·克勞茲表示，包括“末日地鐵”、重新打造洲際彈道導(dǎo)彈在內(nèi)的討論都還停留在“紙上談兵”階段?！艾F(xiàn)在的這些概念還需要進(jìn)行細(xì)節(jié)上的補(bǔ)充，否則還停留在觀點(diǎn)層面。之后，這些概念才會(huì)被從成本、可行性和作戰(zhàn)效能等方面進(jìn)行詳細(xì)的分析。”

雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為“末日地鐵”短期內(nèi)難以成為現(xiàn)實(shí)，但是克勞茲認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度而言，由于“末日地鐵”可讓美國(guó)空軍鞏固其軍事打擊能力，投資建設(shè)“末日地鐵”是值得的。在其看來(lái)，“民兵”系列洲際彈道導(dǎo)彈是50年前為了防止蘇聯(lián)核打擊而研發(fā)的，但現(xiàn)在仍在花費(fèi)大量金錢(qián)和時(shí)間維護(hù)它們已不值得了。

軍控專(zhuān)家對(duì)此觀點(diǎn)表示贊同，認(rèn)為像“末日地鐵”這樣的可移動(dòng)洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)。

華盛頓特區(qū)軍控協(xié)會(huì)執(zhí)行主席金柏爾指出，近幾年，美國(guó)實(shí)際上一直在削減自己的核武庫(kù)，美國(guó)當(dāng)前只有約420枚“民兵3”型洲際彈道導(dǎo)彈。在這種情況下，研發(fā)一種全新的系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)際作用?！艾F(xiàn)狀是很多年前啟動(dòng)的為現(xiàn)行三位一體的核武庫(kù)進(jìn)行的現(xiàn)代化改造仍在繼續(xù)，這些改造耗資巨大。全新的研發(fā)制造很難拿到足夠的財(cái)政預(yù)算?！?/span>

在美國(guó)科學(xué)家聯(lián)盟核問(wèn)題專(zhuān)家漢斯·克里斯滕森看來(lái)，美國(guó)空軍早有搭建移動(dòng)核武器設(shè)施的主張。在20世紀(jì)80年代，美國(guó)政府就有將和平衛(wèi)士洲際彈道導(dǎo)彈安放在火車(chē)上甚至卡車(chē)上的辯論?！白罱K，大家發(fā)現(xiàn)這種方式過(guò)于昂貴，并最終選擇地下發(fā)射井的方式?！?/span>

克里斯滕森表示：“提出‘末日地鐵’的概念是好的，但是現(xiàn)實(shí)中要面對(duì)的是，它是不是真的有必要，它是不是我們想要的樣子，我們是否能有足夠的資金建造起來(lái)。”

●備選方案

打造超級(jí)堅(jiān)固導(dǎo)彈發(fā)射井

除“末日地鐵”外，美國(guó)空軍還有備選方案，其中包括打造超級(jí)堅(jiān)固的導(dǎo)彈發(fā)射井；將舊核彈安放在一種被稱作是“核彈運(yùn)輸車(chē)”的專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸裝配發(fā)射器上。

根據(jù)美國(guó)空軍目前公布的信息，這些被稱為“核彈運(yùn)輸車(chē)”的運(yùn)輸裝配發(fā)射器可能會(huì)在公路或平原上穿行，甚至要應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的地形環(huán)境，因此“核彈運(yùn)輸車(chē)”存在著不利之處：在核武打擊下，暴露在地表的運(yùn)輸車(chē)很容易成為對(duì)方打擊的目標(biāo)；并且其過(guò)橋及涉水能力尚未可知；出現(xiàn)在公眾面前會(huì)造成民眾恐慌；其造價(jià)和消耗要比地下發(fā)射井昂貴得多。

核專(zhuān)家杰弗里·劉易斯在2012年曾估算過(guò)，若建造500臺(tái)這樣的移動(dòng)車(chē)輛將耗資約520億美元。“顯然，制造一臺(tái)重20萬(wàn)噸且能抵抗核爆炸效應(yīng)的‘核彈運(yùn)輸車(chē)’將耗資巨大?！眲⒁姿乖趥€(gè)人博客中寫(xiě)道。

相比 “核彈運(yùn)輸車(chē)”，美國(guó)空軍表示，他們?cè)诳紤]一些更實(shí)際的計(jì)劃，即在現(xiàn)有設(shè)備上做文章，例如將現(xiàn)役的“民兵3”型洲際彈道導(dǎo)彈的使用壽命延長(zhǎng)到2075年；另一項(xiàng)計(jì)劃則是重新研發(fā)一種新型的洲際彈道導(dǎo)彈替代現(xiàn)役的“民兵3”型洲際彈道導(dǎo)彈，但仍沿用地下發(fā)射井發(fā)射的模式。

美國(guó)空軍目前的困境是地下發(fā)射井過(guò)于陳舊，且處于靜態(tài)易被攻擊，但就此發(fā)展“末日地鐵”就像是“天上餡餅”，將“民兵3”型洲際彈道導(dǎo)彈的壽命延長(zhǎng)到2075年才是美國(guó)空軍應(yīng)該考慮的事情……用地鐵來(lái)運(yùn)輸洲際彈道導(dǎo)彈是一個(gè)不切實(shí)際的想法，我們需要考慮眾多方案，并從中選取一個(gè)最合理的方案。研發(fā)和部署這樣一個(gè)系統(tǒng)的費(fèi)用很龐大，不符合我們國(guó)家的財(cái)政現(xiàn)狀。

——美國(guó)科學(xué)家聯(lián)盟核問(wèn)題專(zhuān)家漢斯·克里斯滕森

(記者 韓旭陽(yáng)）