本報記者 楊 迅攝

瓜達爾地區(qū)位于巴基斯坦俾路支省的西南部，形狀像一支突出的錨，細長的連接地帶像錨鏈，突出的半島像錨身。本報記者近日前往瓜達爾采訪，得以近距離接觸瓜達爾港。從卡拉奇到瓜達爾，一周只有一趟小型螺旋槳飛機，需要飛行一個半小時。

瓜達爾人口約為20萬，當(dāng)?shù)厝烁嬖V記者，其中80%靠打魚為生。從記者所住的賓館房間望去，東邊的海岸旁有一個規(guī)模不大的港口和一些裝卸設(shè)備，偶爾有船舶在此停留，這就是備受外界關(guān)注的瓜達爾港。

打造充滿生機的中轉(zhuǎn)港口

巴基斯坦海軍上校阿克巴爾向記者介紹，目前，瓜達爾港的工作人員還是之前新加坡公司雇傭的巴基斯坦人，中國公司的人員還沒有到位。據(jù)全程參與瓜達爾港建設(shè)的工程師納韋德介紹，港口的主要設(shè)施還是當(dāng)時中國人所修建的。當(dāng)年中國人完成的港口建設(shè)工程量，占瓜達爾港建設(shè)量的80%。

瓜達爾港的建設(shè)始于2002年，中國公司派遣了大批工人前來，在惡劣的自然條件下，克服了重重困難，于2005年完成了港口的一期工程建設(shè)，隨后，中國人離開了瓜達爾港。2007年，新加坡國際港務(wù)集團贏得了瓜達爾港40年的運營權(quán)。

瓜達爾港務(wù)局負責(zé)人杜拉尼告訴本報記者，新加坡國際港務(wù)集團接手以后，基本沒有投資，港口建設(shè)也沒有得到改善，他們對此感到很失望。今年2月，巴方將瓜達爾港的經(jīng)營管理權(quán)正式轉(zhuǎn)交給中國海外集團有限公司。

記者此前參加過一個關(guān)于瓜達爾港的學(xué)術(shù)研討會，與會專家表示，瓜達爾港的建設(shè)，有利于當(dāng)?shù)氐暮推脚c穩(wěn)定。港口一旦完成建設(shè)，將大大縮短巴基斯坦與中國的運貨里程，也有利于促進巴基斯坦、中亞、南亞國家之間的能源運輸和商貿(mào)合作。

瓜達爾港的紀念碑文銘刻著這樣一段話：瓜達爾港具有十分重要的地緣政治意義，它將海灣國家和中亞國家連接起來，有利于對外貿(mào)易的開展，將刺激俾路支省豐富礦產(chǎn)的開采，也將促進巴基斯坦國民經(jīng)濟的發(fā)展。碑文的最下面寫著：中巴友誼萬歲。　　

瓜達爾發(fā)展規(guī)劃局工程師薩吉德向記者介紹了瓜達爾的發(fā)展規(guī)劃。他表示，瓜達爾港將被打造成自負盈虧、充滿生機的運輸和中轉(zhuǎn)港口以及娛樂和商業(yè)中心。為了達到這一目標(biāo)，需要綜合考慮城市、環(huán)境、投資的有機融合。

為了促進商業(yè)發(fā)展，瓜達爾計劃設(shè)立一個特別經(jīng)濟區(qū)，將采取包括取消增值稅等一系列激勵和優(yōu)惠機制，吸引國內(nèi)外的投資。