四川成都近日面向全國消費(fèi)者啟動一項(xiàng)“感恩旅游”計(jì)劃，將向省外免費(fèi)發(fā)放1500萬張感恩旅游卡，持卡人可在今年內(nèi)免費(fèi)游玩杜甫草堂、武侯祠、都江堰等11個景區(qū)、景點(diǎn)。據(jù)介紹，這11個景區(qū)、景點(diǎn)的門票加起來，價值超過700元。目前，已有超過20萬人領(lǐng)到了這種感恩旅游卡。
今年以來，各省市為了促進(jìn)旅游，紛紛發(fā)放旅游卡或消費(fèi)券，門票減免，住宿優(yōu)惠、購物打折等。杭州等地是見機(jī)早、行動快的旅游城市，成都等地則慢了半拍，還有一些地方至今按兵不動，“姜太公釣魚——愿者上鉤”。
旅游業(yè)一直被人們稱為“無煙工業(yè)”，屬于服務(wù)性產(chǎn)業(yè)。旅游產(chǎn)品的一大特點(diǎn)，就是賣的是不可貯藏的時空，今天賣出去，今天就賺錢了，明天再賣是明天的收入。比如說，酒店的客房，今天沒有客人住，今天就是白板。明天賣出去，只能收明天的錢，不可能把今天的欠收補(bǔ)上。海南島的陽光、沙灘，今天沒有游客，今天就沒有旅游收入。旅游產(chǎn)品不像石油、煤炭，今年賣不出去都沒關(guān)系，可以存放到明年再賣。所以，搞旅游的人一定要學(xué)會隨機(jī)應(yīng)變，降價生存。誰先降價，誰先吸引了游客，誰就是市場的勝利者。
成都的11個景區(qū)、景點(diǎn)，門票達(dá)到700元之多，以感恩旅游卡的形式統(tǒng)統(tǒng)免掉，估計(jì)會吸引一些旅游者。景區(qū)、景點(diǎn)也許門票收入大為減少，但是，交通、食宿、購物等相關(guān)企業(yè)卻因此帶來收入。這是生意場上的博弈，犧牲一二個棋子，滿盤皆活。
“欲將取之，必先予之?！眹庖恍┞糜纬鞘?，給游客提供價格極為低廉的機(jī)票或酒店，以達(dá)到競爭的目的。這一點(diǎn)，我們國內(nèi)的旅游業(yè)人士還沒有完全學(xué)會。很多部門只考慮自己如何賺錢，每個部門都想方設(shè)法把價格抬起來，門票高高的，交通費(fèi)用高高的，食宿費(fèi)用高高的，結(jié)果是游客來得少少的。我曾經(jīng)聽說，瑞士的聯(lián)合國大樓是無償提供給聯(lián)合國使用的，幾千名工作人員在這里工作，納稅，衣食住行，還有每年的各種會議，瑞士人掙這個錢。由此聯(lián)想到，我們的旅游城市，如果能夠提供低價的機(jī)票、低價的客房，也會吸引大量的旅游者來消費(fèi)。
昨天，北京晨報(bào)披露，由北京北站到延慶的S2線郊區(qū)軌道線路，因?yàn)槠眱r高等因素影響，自去年運(yùn)營以來，空座率非常高。列車的工作幾乎成了來回“搬運(yùn)空椅子”。過去每天開16對列車，后改成每天8對，實(shí)際上有時一天只開7對。日常情況下，有7節(jié)車廂的動車組列車一趟下來，也就10多名乘客。盡管如此，北京鐵路局仍然表示，近期不會調(diào)整票價。這種寧可空駛也不讓利于民的行為，與資本家把牛奶倒進(jìn)海里沒有本質(zhì)區(qū)別。一方面，鐵路還在大規(guī)模投資建設(shè)，提速提價；另一方面，又以“和諧”的名義“搬運(yùn)空椅子”，其實(shí)是在喝納稅人的血汗。無論從什么角度說，S2軌道線路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)提供比公路更為優(yōu)惠的價格，比公交貴4倍毫無道理可言?，F(xiàn)在的鐵路票價，不利于拉動旅游，擴(kuò)大內(nèi)需。（蘇文洋）
（責(zé)編：劉寶琴）
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