春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束至元宵節(jié)，預(yù)計(jì)有上百萬人返回武漢，且與持續(xù)的拜年活動(dòng)疊加，武漢交通流量可能出現(xiàn)井噴。昨日，在武漢市公安局召開的緊急會(huì)議上，交管局局長(zhǎng)唐昌文提出對(duì)交通大隊(duì)實(shí)行“擁堵問責(zé)制”。因交通大隊(duì)疏于職守而發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間擁堵的，將實(shí)行責(zé)任倒查，大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)主要責(zé)任。（2月20日楚天都市報(bào)）
看了這個(gè)報(bào)道，筆者認(rèn)為，武漢對(duì)交通大隊(duì)實(shí)行“擁堵問責(zé)制”是個(gè)創(chuàng)新舉措，可以有效解決道路擁堵保暢通；但“擁堵問責(zé)制”不能是“露水制”，只在初七到元宵節(jié)之間施行，應(yīng)該365天都是這樣。
眾所周知，武漢作為我國(guó)華中的特大型交通樞紐城市，同樣面臨著城市交通供給能力有限和城市交通需求快速增長(zhǎng)的矛盾，多年來交通擁堵問題較為嚴(yán)重，可以說擁堵已嚴(yán)重影響到了市民的日常生活。我們看到施行“擁堵問責(zé)制”就見效，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)怕問責(zé)掉烏紗帽，馬上就增派由22個(gè)車組、132名民警組成的排堵保暢督導(dǎo)應(yīng)急小分隊(duì)，進(jìn)駐全市易堵道路、火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站周邊，及時(shí)加強(qiáng)疏導(dǎo)；哪為什么不能在平時(shí)也這樣周密計(jì)劃安排呢？市民不愿意看到初七到元宵節(jié)這幾天道路交通順暢，而全年其他時(shí)間照樣擁堵鬧心。所以盼望“擁堵問責(zé)制”是常制，能長(zhǎng)治武漢交通擁堵問題。
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