觀點(diǎn)PK：廈門(mén)“擁擠費(fèi)”，宜盡快開(kāi)征
未來(lái)，廈門(mén)私家車(chē)在繁忙時(shí)間進(jìn)入繁忙路段，將有可能被征收“擁擠費(fèi)”。（5月29日東南網(wǎng)）
向私家車(chē)征收“擁擠費(fèi)”，既然私家有錢(qián)買(mǎi)車(chē)，就不會(huì)在乎收費(fèi)，還是不能解決繁忙時(shí)間繁忙路段擁擠問(wèn)題，只是為政府巧立名目收費(fèi)找到“合理借口”。
減少城市車(chē)輛擁擠，其實(shí)還有他法：一是，用發(fā)展城市交通滿(mǎn)足車(chē)輛對(duì)路政新的需求；二是，在繁忙時(shí)間繁忙路段限號(hào)通過(guò)；三是，政府公務(wù)用車(chē)也可以為民讓道。
古代，官員出行，浩浩蕩蕩，鳴鑼開(kāi)道，雞飛狗跳，小民百姓紛紛回避、讓道。那是由皇權(quán)至上、官貴民賤的執(zhí)政理念決定的。如今，為官者以車(chē)代轎，執(zhí)政為民的政府官員，難道還要富裕起來(lái)的老百姓私家車(chē)為官車(chē)讓道嗎？
為解決車(chē)輛擁擠征用“擁擠費(fèi)”，是執(zhí)政理念偏差。遇到矛盾，不是按照?qǐng)?zhí)政為民理念去解決主要矛盾，讓它迎刃而解，而是首先想到收費(fèi)，把政府財(cái)政建立在亂收費(fèi)上，難怪人們會(huì)說(shuō)“落實(shí)就是開(kāi)會(huì)，考核就是喝醉，管理就是收費(fèi)”。
人們對(duì)私家車(chē)的家庭消費(fèi)，是富裕起來(lái)的人群為方便出行所為。隨著成品油無(wú)序瘋漲，已經(jīng)多掏了老百姓錢(qián)袋，再多收這費(fèi)那費(fèi)的，無(wú)疑是“雪上加霜”。政府要多做“錦上添花”“雪中送炭”的好事，老百姓用多年積蓄買(mǎi)私家車(chē)為國(guó)家“拉動(dòng)內(nèi)需”作貢獻(xiàn)，政府不要再為“拉動(dòng)內(nèi)需”添堵了。
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