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“公車收費”為何只是老鼠拖木锨?
www.fjnet.cn?2011-02-24 08:34? 李振忠?來源:東南網
我來說兩句
公車收費了,但還有領導點頭且自稱是公用不受限制之說,這就大有學問可做?!疤K志佳說,考慮到有的公務員工作繁重周末確實需要用車,因公需要使用的可以向上級領導報告申請,如果公車私用就要經批準后收取相應費用。”這種“限制”之下,公車私用就完全可以在工作時間去完成,而不必等到周末監(jiān)控密集時段進行。這點小聰明,恐怕每一個公車私用者都有。而周末公車私用,也完全可以跟領導之間達成如此“默契”,即我說是公用實際是私用,領導也明知你是私用卻也對上稱公用,上面查下來,為了單位的榮譽,誰會告訴紀委方面說某人是私用?領導與下面的共同默契就可以輕易攻破GPS網絡,監(jiān)控者又其奈我何?
“老鼠拖木锨,大頭在后面?!狈N種限制公車私用的手段其實玩的往往是“障眼法”。誰也不甘心一刀切斷公車私用利益鏈,更不甘心在公車數(shù)量上加以實質性限制。而廣州公務用車的撥款每輛車每年是2.5萬~3.5萬元。加上“2/3時間用在了官員私人和司機身上”這樣一個巨大的香餑餑,誰又割舍得下呢?
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