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最近，浙江省德清縣購置了10輛完全按照美式校車標準制造的“長鼻子”校車，護衛(wèi)山里娃上下學。德清縣政府先后投入2000多萬元，分三批購置的79輛學生接送專車即將全部投入運營。這79輛車通體刷成橙黃色，標有醒目的“校車”標識，安裝了GPS定位系統等設備，承擔著5000多名小學生的上下學接送任務，其中包括2所民工子弟學校。德清縣有關各方給予了這些校車行駛中的各種優(yōu)先權，被社會稱之為“黃色特權車”。

2000萬對于一個縣來說不是個小數目，但在筆者看來，這2000萬花得值!首先這兩千萬為5000多名中小學生的生命安全買了一份保險。長期以來我國中小學校車配置都不到位，尤其是農村，校車數量少、性能差、個體私營黑車泛濫，安全事故頻發(fā)。2010年底，湖南衡陽市衡南縣一輛三輪摩托車違法搭載20名學生，在駛到一座小橋時，墜入河中，導致14名學生死亡，類似于這樣的校車安全事故不在少數，讓我們既心痛又氣憤。德清縣購置的79輛國際標準配置的校車，大大地減少了學生們上下學的安全隱患，讓家長們可以安心，學校也可以放心。

其次，德清縣此舉給其他縣市樹立了好榜樣。同樣是2000萬，有些地方也許就拿去建政府辦公大樓了，而德清縣卻把2000萬花在了實處，花的值！我國城鄉(xiāng)教育資源配置一直都不平衡，農村學生的校車配置就更加落后。與城市學生不一樣，農村學校相對集中，學生的家離校較遠，并且公交系統很不發(fā)達，有些地方甚至路況極差，所以農村孩子更需要校車接送。許多縣市在農村教育方面的財政支出本來就比較少，更別提購置校車了。也許有的地方政府會哭窮，稱沒有錢配置校車，可是德清先此舉無疑打破了這種說法，至少我國還有相當一部分比德清經濟條件好的縣，德清拿得出2000萬，你們也拿得出吧。至于一部分財政收入比較少的縣，除了自身努力，可能還需要國家和社會的支持?？傊虑蹇h是個樣板，但絕不是唯一的亮點，希望過不了多久，更多的地區(qū)有實際行動。

德清縣購置不僅是購置了79輛國際標準的校車，還給予這些小車行駛中的各種優(yōu)先權，2000萬不僅僅是買了車，更推廣了“校車需要特權”這個理念，花的值！在大多數發(fā)達國家，這個理念已經深入人心。可是在我國，這個理念還有待于傳播推廣。在德清，社會車輛與校車相遇時，都會先禮讓校車，這種理念逐漸被人們接受并成為一種道德觀。德清的這種模式告訴我們，只要政府給予全力支持，強調校車的重要性，“校車需要特權”這個理念會逐漸被接受，并形成一種社會行為規(guī)范。