火車票實(shí)名制關(guān)鍵在執(zhí)行給力
www.fjnet.cn?2011-12-22 10:27? 葉祝頤?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
鐵路部門12月20日晚發(fā)布消息,從12月22日開始,旅客購(gòu)買明年車票均須憑本人有效身份證件購(gòu)票。明年1月1日起下月1日(乘車日期)起,全國(guó)所有旅客列車實(shí)行車票實(shí)名制,旅客須憑本人有效身份證件購(gòu)買車票,并持車票及購(gòu)票時(shí)所使用的乘車人本人有效身份證件原件(免費(fèi)乘車的兒童及持兒童票乘車的兒童除外)進(jìn)站、乘車。(12月21日《京華時(shí)報(bào)》) 繼部分車站與動(dòng)車組、高鐵試行火車票實(shí)名制以后,鐵路部門順應(yīng)民意呼吁,火車票全國(guó)實(shí)行實(shí)名制的靴子落地,讓人看到了鐵路春運(yùn)的亮點(diǎn)。體現(xiàn)了鐵路部門務(wù)實(shí)的改革誠(chéng)意。全面實(shí)行火車票實(shí)名制有利于打擊火車票販,緩解乘客“一票難求”的尷尬,也是改善鐵路部門形象的契機(jī)。讓人期待。 客觀地講,乘客買不到火車票,除了票販搗亂以外,與“人均一根火柴長(zhǎng)度”的緊張運(yùn)力局面有關(guān)。但是鐵路運(yùn)力再緊張,大多數(shù)旅客最終還是買到了票,只是需要更多的購(gòu)票成本。實(shí)名制雖然提高不了鐵路運(yùn)力,但是能夠有效打擊票販,降低乘客購(gòu)票難度與購(gòu)票成本。 二代身份證推廣,火車票“升級(jí)改版”,網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)登記身份證信息,部分地區(qū)試點(diǎn)都為全面推廣火車票實(shí)名制積累了經(jīng)驗(yàn),打下了基礎(chǔ)。實(shí)名制盡管給旅客與鐵路部門帶來(lái)一些不便,但是如果實(shí)名制全面步入正軌,沒(méi)有票販的騷擾,乘客雖然需要多花幾秒鐘核對(duì)身份信息,但是節(jié)省了買票時(shí)間與成本。對(duì)乘客來(lái)說(shuō)利大于弊。筆者注意到,鐵路部門此前投入數(shù)億元,在了廣州、成都兩地試點(diǎn)實(shí)名制,盡管存在一些不足之處。但是增加進(jìn)站口、出站口數(shù)量,讓乘客提前進(jìn)站檢票,以時(shí)間換空間,也有效化解了旅客客流過(guò)分集中的矛盾。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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