?為讓社會各界更好地認知鐵路，理解和支持鐵路工作，由南昌鐵路局團委、福建高校傳媒聯盟等共同組織開展的大學生 “新春走基層”體驗鐵路春運一線采訪活動，8日在福州站廣場旅客服務中心正式啟動。（2012年02月12日中國新聞網）

?2012年春節(jié)已經結束，春運的大幕也將徐徐拉上，此次南昌鐵路局開展的“新春走基層”體驗鐵路春運一線采訪活動，不免讓筆者眼前一亮，不管意欲何為，能夠讓公眾走進鐵路就是一種勇氣和自信心的體現。

?社會不斷發(fā)展進步，人們的思想觀念和意識也在發(fā)生悄然變化，公眾對鐵路的關注已不僅僅停留在列車速度的追求和鐵路里程的超越。這些表象的認識難以滿足人們對鐵路更深層次的認知欲望。實際上中國鐵路在經歷幾十年的發(fā)展，從蒸汽機車，內燃機車到電力機車，從綠皮車、紅皮車、藍皮車再到今天的動車組列車…..，鐵路無論在外部硬件設施還是內部技術設備的更新上均取是顯著成就。然而鐵路發(fā)展中仍有很多方面的不足卻令人難以釋懷，不管主觀原因也好，客觀原因也罷。

?閉門造車，閉關自守自當無法立足，鐵路的發(fā)展成果人們不僅有權共享，鐵路的方針政策人們也有權獲知，獲知是為了更好地溝通，增進理解。鐵路在曾經集公、檢、法及醫(yī)院、學校于一身的局面已被打破，鐵路在社會不斷的追問中揚起了改革的大旗，也正因為此鐵路運輸的主體地位得到確立，鐵路自當以開放的態(tài)度迎接四海賓朋，不斷融入社會，適應人們日益增長的物質和文化需求，這就需要一個社會與鐵路相互交融的過程。因此，讓公眾走近鐵路，認知鐵路于已于彼均是必要。

?2012年鐵路開放式辦春運的理念給了公眾一個全新的印象，讓旅客體驗到親情化的出行環(huán)境，感受到一張張可親可敬的鐵路笑臉。鐵路主動接受人們群眾的監(jiān)督，透明票務程序，建立各種鐵路官方微博，邀請社會人士參予鐵路春運，廣泛征求群眾意見，及時改進各項服務措施，營造了一個和諧平安春運，得到人們群眾的廣泛認可。

?此次，南昌鐵路局組織開展的大學生 “新春走基層”體驗鐵路春運一線采訪活動只是鐵路與公眾溝通的渠道之一，有了溝通的長效渠道，讓公眾認知鐵路，理解和支持鐵路又何必是一種渴求，“人民鐵路為人民”也不再是一句空話。