經(jīng)過幾年的建設(shè)，多番的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，龍廈鐵路終于要揭開面紗，和老百姓“親密接觸”了。兩年前福廈鐵路的通車，為福建沿海百姓帶來了福音，而如今，這條要通車的龍廈線，將譜寫另一新的篇章。

龍廈鐵路是海峽西岸第一條從港口推進(jìn)到內(nèi)陸腹地的快速鐵路大通道，聯(lián)結(jié)沿海拓展腹地。從龍廈線通過贛龍鐵路與京九線相連，并經(jīng)贛韶線與京廣線相通，使福建沿海地區(qū)與中西部地區(qū)貫通，進(jìn)而破解鷹廈鐵路運(yùn)力“瓶頸”對(duì)廈門發(fā)展的制約，將廈門的經(jīng)濟(jì)腹地?cái)U(kuò)展到西北、西南、中原等地，為廈門發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)越的條件。龍巖將成為沿海海洋經(jīng)濟(jì)、臨港工業(yè)向內(nèi)地輻射的一個(gè)重要接點(diǎn)，發(fā)揮海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)縱深推進(jìn)的先鋒作用。龍廈鐵路，還將有效緩解閩西地區(qū)鐵路運(yùn)輸緊張狀況，縮短閩西與沿海之間的距離，推動(dòng)閩西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，力助閩西沖出大山。老區(qū)和特區(qū)聯(lián)成了一體，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，山海協(xié)作定會(huì)更上一層樓。

而對(duì)老百姓來說，最為真切的感受就是龍廈鐵路改變了生活，有了切實(shí)的利益——?dú)v時(shí)短，票價(jià)優(yōu)。一個(gè)半小時(shí)，實(shí)現(xiàn)兩城切換，不用再苦于以前三四個(gè)小時(shí)的漫長路途，當(dāng)天便可往返。上班族、學(xué)生族周末回家可以更為頻繁，也會(huì)少些路途的疲憊。動(dòng)車票價(jià)和汽車票相比，實(shí)惠不少，廈門到龍巖二等座只需49元，對(duì)百姓來說是真真便宜了。

龍廈鐵路通車，讓社會(huì)各界都看到了“光芒”，在這炎炎夏日里多了份熱情。有關(guān)企業(yè)可以借力動(dòng)車的開通，把握時(shí)機(jī)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，車站周邊的配套建設(shè)也當(dāng)?shù)玫浇∪?，讓便民落到?shí)處。動(dòng)車開進(jìn)閩西南，百姓感受到鐵路速度帶來的激情，還希望能伴有“素”的溫暖——各個(gè)車站、動(dòng)車上的服務(wù)，能跟隨動(dòng)車一起，上升到一個(gè)新的臺(tái)階，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迎送八閩人民。各方齊心合力，相信龍廈鐵路會(huì)為福建人民譜寫出新的篇章。