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統(tǒng)一路牌與暴雨淹城,不能沒(méi)有輕重緩急

www.fjnet.cn?2012-07-19 16:07? 葉祝頤?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

7月16日,江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)錢(qián)國(guó)超在接受媒體采訪時(shí)表示,江蘇省高速原有路名都是漢字,本地人熟悉,但外地人不易理解。隨著路網(wǎng)完善和全國(guó)高速公路路網(wǎng)聯(lián)通,導(dǎo)致同一條路有多個(gè)名稱,統(tǒng)一標(biāo)號(hào)更加科學(xué)合理,也很有必要,為此交通部門(mén)花費(fèi)2億元左右更換了1.9萬(wàn)塊標(biāo)牌。然而,很多網(wǎng)民對(duì)此不解:一個(gè)小小的公路標(biāo)牌,一塊竟然要1萬(wàn)多元?“也就是一塊鐵皮,上面涂幾個(gè)字而已?!保?月18日《現(xiàn)代快報(bào)》)

盡管江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)高速公路指示牌高價(jià)原因做出了解釋,但是一塊路牌價(jià)高達(dá)1萬(wàn)余元,有企業(yè)透露,出廠價(jià)只是招投標(biāo)價(jià)的1/3,投標(biāo)企業(yè)需要付出打點(diǎn)費(fèi)等成本。相關(guān)部門(mén)動(dòng)輒花費(fèi)數(shù)億資金統(tǒng)一路牌,如此大手筆打造形象工程,依然引起了社會(huì)關(guān)注。

雖說(shuō)統(tǒng)一更換高速公路標(biāo)牌,能讓人產(chǎn)生視覺(jué)美感。但是看久了千篇一律的路牌,也容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。眾所周知,路牌的主要功能就是指路,給過(guò)往車輛、司機(jī)帶來(lái)方便,只要路牌字跡、標(biāo)志清晰,不影響其功能發(fā)揮,就沒(méi)有必要統(tǒng)一更換。雖說(shuō)統(tǒng)一路牌不涉及公權(quán)侵犯私權(quán)空間的問(wèn)題,統(tǒng)一更換路牌由政府買(mǎi)單,不由居民個(gè)人掏腰包。但是政府的錢(qián)來(lái)自公共財(cái)政,來(lái)自納稅人。作為管家的政府動(dòng)輒花費(fèi)數(shù)億元資金,也應(yīng)該尊重納稅人的知情權(quán)與意見(jiàn)表達(dá)。

再說(shuō),政府交通部門(mén)更換全省高速公路路牌的依據(jù)是什么,程序合法嗎?如果政府事先將相關(guān)事項(xiàng)交由人大代表討論,經(jīng)過(guò)了人大審批同意,列有相關(guān)預(yù)算,并且公諸于眾,問(wèn)計(jì)于民。政府更換路牌的程序?qū)⑹呛戏ǖ?。但是,從?bào)道提供的信息來(lái)看,高速公路路牌更換工作已經(jīng)完成,交通部門(mén)事先并未征求市民意見(jiàn)。而是更換路牌工作完成以后,引發(fā)市民關(guān)注,交通部門(mén)才出面予以解釋。

退一步講,即便路牌不統(tǒng)一、不規(guī)范,有礙觀瞻、讓交通部門(mén)形象丟分,交通部門(mén)在統(tǒng)一更換路牌之前,也應(yīng)廣泛聽(tīng)取意見(jiàn),召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)或者以問(wèn)卷調(diào)查等形式征求廣大市民意見(jiàn)。對(duì)路牌設(shè)計(jì)、路牌價(jià)格及招投標(biāo)做出周到的制度安排。1萬(wàn)多元一塊的路牌相當(dāng)于彩電、冰箱、空調(diào)的總價(jià)格,高速公路是否真的需要這么貴的路牌指路?一塊路牌是否真的值1萬(wàn)多塊,都是無(wú)法繞去的問(wèn)題。

更為重要的是,公共財(cái)政資金的錢(qián)應(yīng)該用在刀刃上。去年夏季,一場(chǎng)暴雨讓江蘇省省會(huì)南京成了澤國(guó)。面對(duì)暴雨淹城的質(zhì)疑,南京市住建委主任周金良表示,排澇防汛設(shè)施不能以極端天氣的表現(xiàn)來(lái)檢驗(yàn),而是要通過(guò)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)、辦法來(lái)檢驗(yàn),南京的排水管道設(shè)計(jì)符合國(guó)家規(guī)范。雨果說(shuō),“下水道是城市的良心?!背鞘信艥撤姥丛O(shè)施不能應(yīng)對(duì)暴雨襲擊,職能部門(mén)還以所謂的“國(guó)家規(guī)范”來(lái)推卸責(zé)任。豈不是滑天下之大稽!最近又有報(bào)道說(shuō),7月14日暴雨突襲南京城,“澆”出了47個(gè)積淹點(diǎn)。為了打造高速公路地上的風(fēng)景,交通部門(mén)一擲億金統(tǒng)一全省高速公路路牌,而暴雨屢屢淹沒(méi)城市,市民成了“岸上的魚(yú)”,相關(guān)部門(mén)卻以“符合國(guó)家規(guī)范”的外交辭令回應(yīng)質(zhì)疑,遲遲不解決問(wèn)題,而不想著把納稅人的錢(qián)用來(lái)投資實(shí)實(shí)在在的地下排水設(shè)施、良心工程。政府部門(mén)如此選擇性作為,如何讓人信服?

“民生優(yōu)先”的口號(hào)常常掛在某些官員的嘴邊,有的地方有的人為何光說(shuō)不練呢?其實(shí),把路牌形象與暴雨淹城放在正義天平上衡量,孰輕孰重、誰(shuí)緩誰(shuí)急,并不是一個(gè)疑難問(wèn)題。政府熱衷換路牌美化城市形象,不愿意投資公共設(shè)施,提高市民生活質(zhì)量,實(shí)際上是政績(jī)觀錯(cuò)位、形象觀異化。相關(guān)部門(mén)為何不可以放緩上馬形象工程的步伐,把打造形象工程的熱情轉(zhuǎn)移到民生小敘事上來(lái)。比如,政府把有限的財(cái)政資金優(yōu)先投入地下,完善地下管網(wǎng)設(shè)施,增加城市排澇能力,讓市民少受“淹城之苦”。不僅無(wú)損政府形象,而且可以體現(xiàn)執(zhí)政者的良心與責(zé)任。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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