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記者今日從南京市城管局市政綜合管理處獲悉，南京今年起利用3年時間，對全市路牌逐步規(guī)范統(tǒng)一。目前已經(jīng)更換326塊，投資98萬元人民幣，平均一塊路牌花費3000元左右，對于如此高檔的路牌造價，引起市民熱議。（7月31日中新社）

當歷史名城南京遭遇“天價”的尷尬境地，幾千年構(gòu)建的城市形象頓時大打折扣。且看近年來：周久耕一千五百元一條的“天價煙”，依舊警醒著窮奢極欲的貪官下場；高達99990元名為“黃金甲龍鳳蟹”的天價螃蟹，仍舊是奢侈之風的絕佳教材；14年收28億的“天價高速”，透露的是公權(quán)部門的利益熏心；鍍金花了20萬的“黃金公交車”，也映襯出浮躁時代的金錢之欲。還有不久前準備打造的億元“天價屋頂”，都無時不刻將這座歷史名城推上輿論的浪尖風口，成為輿論丑角，給這座文化名城蒙上了一層層沾滿污點的面具。

古時的“王之地也”南京，如今陷入政府部門的政績的“面子工程”中，無疑是一次文化的變相落后。政府部門稱路牌形式不一，顏色各不相同，于是大動干戈億元打造。但卻不知路牌上的斑駁歷史可窺時代和文化的變遷，更是一個地方難以磨滅的歷史印記。從各類影像書籍中可以看見，國外諸多歷史名城的路牌或以全木工打造，展現(xiàn)的歷史厚重感格外引人遐思。

似乎國內(nèi)早已沉迷于一種“以舊換新”的翻新政績，政府部門官員以此作為政績指標，最終劃入到政績考核，一步步成就其仕途平步青云。一屆屆地方官的換屆，也必然一次次的翻新，浪費民脂民膏般的大手筆，最后引來民憤自然也不足為奇。有網(wǎng)友戲言：“‘天價路牌’是純黃金打造，至于你們信不信，反正我是信了?！本唧w材質(zhì)我們暫且不論，事關(guān)一個歷史底蘊豐厚的古城，其固有的文化氣息理應(yīng)得以保全。

誠然，更新城市設(shè)施本沒有錯，取之于民用之于民。而錯就錯在大書特書的不顧及納稅人意見，歸本于信息不透明，領(lǐng)導班子幾個人意見決定公眾意志。如此，最終摻雜著各類利益糾葛，出現(xiàn)多個利益集團分一杯羹的情景，最終演變成取之于民，卻鼓了自家腰包。納稅人的錢并非無所顧忌可以隨意浪費，熱衷于面子工程不如多花點心思在民生工程上。將政績心態(tài)一味的放在“花架子式”的路面上，還不如整治好路下面的通水系統(tǒng)。

值得一提的是，報道中“不少市民表示，此次更換路牌雖然由政府出資，但希望政府能舉行聽證會”很明顯表明的是市民對于“政府出資”認為是政府出錢，且不知如此大花銷其實都是納稅人的錢。公民意識應(yīng)當?shù)靡约訌?，?gòu)建參政意識，也可更好的維護好自身權(quán)益，莫讓天價成為南京城的城市注腳。