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不妨把“限牌”謠言當成“試探氣球”

www.fjnet.cn?2012-07-20 11:13? 溫國鵬?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

“有車行給客戶發(fā)短信:廈門將從8月1日起購車限牌!”昨天,一條微博在網(wǎng)上瘋傳,在廈門市民中引起軒然大波。盡管該微博很快被刪除,但限牌一事已被渲染得沸沸揚揚。為此,廈門相關部門昨天緊急出面辟謠:沒有限牌,有研究限行。(海峽導報7月19日第05版)

購車“限牌”原來是子虛烏有,相關部門的辟謠多少讓市民安心了一些。這事兒當然不能就這么算了,到底是誰閑著沒事編造出這樣的謠言來刺激市民的神經(jīng),又懷著什么不可告人的目的,這顯然需要有關部門好好查查,市民也要好好和他算算賬。

不過,從一個側面想想,壞事也未必不能變好事。有關部門不能僅僅出來辟一下謠就完事兒了,更應該從中得到一點兒啟示,就不妨把“限牌”謠言當成一個免費的“試探氣球”,就當編造謠言者為自己做了一次免費的民意調(diào)查。

毫不客氣地說,“限牌”盡管只是個謠言,卻試出了市民對于“限牌”的真實態(tài)度,市民的擔憂甚至是恐慌起碼說明了一點,那就是在現(xiàn)階段的廈門,靠“限牌”來解決城市的交通擁堵問題還缺乏必要的民意基礎,很難獲得市民的認同。這樣的結果顯然需要有關部門拿出十二分的注意力正視一下。

交通擁堵已經(jīng)成為一個普遍的“城市病”,廈門也不例外,遲早有一天,廈門也將面對和其他城市一樣頭疼的出行困境,城市管理者一樣得拿出更大的精力和管理智慧來直面擁堵問題,同樣得在“限牌”還是采取其他方式解決問題之間做出一個艱難的抉擇。從這個角度而言,讓城市的管理者提前知道市民的意愿絕對不是件壞事,畢竟,市民早早地就表明態(tài)度不喜歡“限牌”這樣的措施就給城市管理者提出了更高的要求,可以讓管理者早作準備。如果明知道市民早就把自己的好惡表達出來了,城市管理者還不能利用這段充裕的時間給市民想幾個好辦法出來,恐怕自己都不好意思。如果事情的發(fā)展趨勢真的像大家希望的那樣,市民的愿望得到了尊重,相關部門的工作也因此收獲掌聲,簡直就是兩全其美,我們還真得感謝一下“限牌”謠言呢。

  • 責任編輯:林雯晶
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