87億“豆腐渣高速路”,不追責(zé)比出問題更扯
www.fjnet.cn?2012-08-10 17:03? 姜春康?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
自2011年9月26日,新華社“新華視點(diǎn)”播發(fā)《87億建高速路通車半年就大修——甘肅省天定高速公路“質(zhì)量問題”調(diào)查》引起全國熱議后,又有了“新篇”。 2012年8月10日《中國青年報(bào)》報(bào)道,有司機(jī)發(fā)現(xiàn)隴西段路面沉降嚴(yán)重,“幾乎每隔幾公里就有一個(gè)”。交警稱,在隴西路段雙向車道共有10余處路面沉降。官方微博“文峰高速交警”則提醒:“請(qǐng)大家注意謹(jǐn)慎駕駛,減速慢行?!睋?jù)悉,該事已過去將近一年,而對(duì)相關(guān)責(zé)任人的追責(zé)卻未見報(bào)道。 天定高速“搓板路”,將任賢齊《傷心太平洋》歌詞“一波還未平息,一波又來侵襲”演繹得淋漓盡致。本來,87億修建公路只通車80多天就坑槽、裂縫、沉降等重大病害,要花1.2億大修,就足夠襲人眼球,就足夠暴露問題,可修的結(jié)果呢?就是“一年后仍有沉降”嗎?處理的結(jié)果呢?就是“一年后仍未追責(zé)”嗎? 87億建“搓板路”,幾成笑話。其誕生,恐怕不僅創(chuàng)造了“豆腐渣工程世界紀(jì)錄”,更讓所謂的“中國速度”蒙羞。難怪有人戲說:“啊,汽車跳,甘肅到!天定路通車不到半年,變成了豆腐路?!备兴緳C(jī)直言:“千里隴原行,路上多大坑,貪占修路款,罪行加一等!”,“肯定有貓膩,一查一個(gè)準(zhǔn)”。毫無疑問,經(jīng)過反復(fù)論證的87億在執(zhí)行中嚴(yán)重變形,被侵蝕有加,這問題背后絕非僅是所謂的質(zhì)量問題,而更涉嫌其他深層博弈,如權(quán)力尋租。種種浮出水面的結(jié)果,似乎已是禿頭上的虱子——明擺著。面對(duì)問題,推諉扯皮顯然沒用,僅用“1.2億元返工費(fèi)用將全部由施工單位承擔(dān)”來作為唯一處理措施,也難以令人信服。 不交代,不查明,不追責(zé),比出問題更扯。姑且認(rèn)為甘肅方迅速追究了施工單位的1.2億元維修費(fèi)用,還算態(tài)度誠懇,可如今,問題仍在,舊疤未去又添新痕,修的誠意不僅大打折扣,結(jié)果更是雪上加霜,這只會(huì)讓人懷疑:一個(gè)大貓膩被查出,甘肅方“危機(jī)公關(guān)”找施工單位當(dāng)替罪羊后,又用另一個(gè)或幾個(gè)新貓膩掩蓋事實(shí),其目的就是遮遮掩掩,就是不將貓膩公布于眾,就是打死也不說。可想而知,若不是最初爆料的網(wǎng)友再發(fā)微博表示,“調(diào)查組的處理結(jié)果并未進(jìn)行公示”,若不是《中國青年報(bào)》記者繼續(xù)追查,“搓板路”仍有嚴(yán)重沉降,以及對(duì)相關(guān)責(zé)任人的追責(zé)仍未見報(bào)道的事,這些“后來的真相”定會(huì)消失在層出不窮的新聞汪洋大海之中了。 從出現(xiàn)問題到稱“盡快向社會(huì)公布調(diào)查處理結(jié)果”,再到一年后仍無聲息,甘肅方面的這個(gè)“躲貓貓”玩得夠久。原因,可能有兩點(diǎn):一,“豆腐渣”工程涉及問題很多,涉案人很多,查起來有難度需要時(shí)間;二,壓根就沒想徹查到底,故而采取“拖”戰(zhàn)術(shù)。若是前者,公眾依然可以等;若是后者,則真需要并期待上級(jí)早日強(qiáng)行干預(yù)了。 每一個(gè)豆腐渣工程,都是一封舉報(bào)信。87億“搓板路”欠公眾一個(gè)實(shí)交代——80天就大修,1年仍有沉降,仍未向社會(huì)公示調(diào)查結(jié)果,仍未“曝光”相關(guān)責(zé)任人,不僅是“懶政”,更讓公眾懷疑其背后仍有勢(shì)力在極力不讓某些真相見到陽光。 調(diào)查結(jié)果公布于眾,到底還要多久? |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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