比奪命電梯更可怕的是習(xí)慣性監(jiān)管缺失
www.fjnet.cn?2012-09-18 17:17? 于治國?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
下午13時許,湖北武漢市東湖風(fēng)景區(qū)“東湖景園”還建樓建筑工地內(nèi),一臺施工升降梯在升至頂樓時發(fā)生墜落。墜落時升降機(jī)距地面約100米,事故造成升降梯內(nèi)19名工人全部隨梯墜下,全部當(dāng)場死亡。(中廣網(wǎng)9月13日) 盡管心中懷著無限的惋惜和悲憤,可是,這逝去的19條生命,已經(jīng)坐上了沒有歸程的車,永遠(yuǎn)離開了這個世界,盡管這個世界還有那么多的不如意,不完美,盡管他們還有著無比美好的向往和理想。 筆者沒有親臨事故現(xiàn)場,但仍然可以想見事故現(xiàn)場的慘烈、血腥,小小的電梯內(nèi)19條生命瞬間逝去,恐怕沒有人能忍心看下去。殺害他們的,是奪命的電梯,隱藏在奪命電梯背后的,是更為可怕的習(xí)慣性監(jiān)管缺失。 經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展,與安全事故高發(fā)、頻發(fā)并無必然的因果關(guān)系,事故的發(fā)生在本質(zhì)上仍是責(zé)任心的問題、監(jiān)管問題,再推而廣之,是對他人生命的漠視、法規(guī)制度的無視。 超過了使用期限的電梯,誰允許它仍然使用?核準(zhǔn)12人的電梯,怎么就擠進(jìn)了19人?有關(guān)部門和有關(guān)人員的安全意識哪去了? 輕易不敢開啟每一次慘烈事故的記憶:動車事故、客車事故、煤礦瓦斯爆炸事故……每一次事故之后,有關(guān)地方、有關(guān)部門、有關(guān)人員都在緊張地進(jìn)行善后處理,查原因、找問題、提建議、搞整改,而有關(guān)部門、有關(guān)人員履職不到位、監(jiān)管缺失、責(zé)任心缺失等都是重要原因。每一次事故后,在調(diào)查報告中都非常清楚地寫明處理建議、整改、規(guī)范等等,然而,之后仍然會看到類似事故的上演,這是比事故更讓人揪心的。 怎么就杜絕不了事故的頻頻發(fā)生? 其實(shí),最重要的,就是增強(qiáng)責(zé)任心,嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,杜絕任何隨意性。 就這么簡單。可是,對于電梯的使用期限,不會是沒有一個人看到、知道,為什么沒有人制止它的繼續(xù)使用?核心載12人的電梯里超載7人,為什么這7人仍然執(zhí)意要擠進(jìn)去?安全意識的缺失、監(jiān)管部門履職不到位、生產(chǎn)廠家的不負(fù)責(zé)任,一個個暴露無遺的漏洞,一個個殺人不眨眼的兇手。 其實(shí),有時事故的發(fā)生,往往就在一瞬之間,如果有人能夠制止違法違規(guī)生產(chǎn),那么,一切都會安然無恙。就因為無視各種規(guī)定制度、法律法規(guī)而隨意為之,最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。如果每一個相關(guān)責(zé)任主體都能夠切實(shí)履行其應(yīng)有的職責(zé),事故發(fā)生的比例肯定要縮小不少。 永遠(yuǎn)記住武漢奪命電梯上那早逝的19條生命,但愿他們的逝去能夠喚回每一個公民的責(zé)任意識,真正做到對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對法律法規(guī)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)! |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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