美國(guó)首條高鐵動(dòng)工背后有深意
www.fjnet.cn?2013-10-24 10:31? 謝曉斌?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
籌備多年的美國(guó)第一條高速鐵路終于在加州中部城市佛雷斯諾動(dòng)工,首期30英里(48公里)長(zhǎng)的工程將穿越昔日中國(guó)城。(中國(guó)新聞網(wǎng)10月23日) 作為世界上鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)同時(shí)又是科學(xué)技術(shù)最發(fā)達(dá)的國(guó)家,美國(guó)理應(yīng)在高鐵領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)權(quán),但高鐵在美國(guó)卻一直受冷遇。因?yàn)槊绹?guó)有高度發(fā)達(dá)的公路網(wǎng),運(yùn)營(yíng)機(jī)制十分靈活的航空運(yùn)輸,鐵路在諸多運(yùn)輸方式中只能居于配角。但這個(gè)印象隨著第一條高速鐵路的動(dòng)工,或?qū)u漸被改變。 已經(jīng)開(kāi)始修建的美國(guó)第一條高速鐵路,連接舊金山和洛杉磯兩大都會(huì)地區(qū),將兩地駕車時(shí)間6個(gè)多小時(shí)縮短為2個(gè)多小時(shí)。高鐵拉近了城市距離,再次印證了以時(shí)間換取空間的現(xiàn)實(shí)。但美國(guó)第一條高鐵的作用還不僅僅在此,據(jù)報(bào)道,修建這條穿越昔日中國(guó)城的高鐵,還將把華人對(duì)這個(gè)城市的貢獻(xiàn)重新展現(xiàn)在世人面前,讓前來(lái)參觀的人銘記曾在這座城市生活過(guò)的華人。用中國(guó)城復(fù)興公司創(chuàng)辦人凱茜.奧瑪奇的話說(shuō),“這是我們的歷史,也是佛雷斯諾的歷史,寶貴的歷史?!?/p> 在我國(guó),人們更多地關(guān)注高鐵將帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響,一條路、一座城、一個(gè)增長(zhǎng)的GDP數(shù)據(jù)牽動(dòng)著眾多官員政績(jī),卻很少有人會(huì)關(guān)注高鐵的文化內(nèi)涵。修建高鐵在某些地方,意味著大拆大建,美國(guó)高鐵的修建,或許能給我們一個(gè)新的啟示,讓我們從另外一個(gè)角度看待高鐵。 修建高鐵,是為了改善人們生活,讓經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)能借助高鐵,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但傳承文明,決不能忘記歷史,對(duì)歷史最好的傳承,就是留下印記,如佛雷斯諾歷史保護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理卡拉娜.哈特斯利.德雷頓介紹,如果挖掘過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何有價(jià)值的物品,佛雷斯諾歷史協(xié)會(huì)都將收藏和展出。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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