25日上午11點多，一輛公交車疾馳來到廈門中醫(yī)院，車上載著一個在坐車途中突發(fā)腦溢血的醫(yī)生。這輛公交是38路車，車牌號為閩DY9813?！拔易硕嗄甑墓卉嚕€沒遇到過這么熱心的司機！”拍下這一過程的沈先生說。（3月26日《海峽導報》）

腦溢血病勢兇猛，也許分秒耽擱就可能造成陰陽之別。這里，我們慶幸地看到在公交司機楊善君與乘客的默契配合下，公交車擔當起急救使命，為病人贏得了寶貴的搶救時間，也讓我們松了一口氣。

報料市民沈先生稱坐公交很多年，還沒有看到過這么熱心的司機。事實上公交車客串救護車在廈門不乏先例，此前也有像楊善君一樣正能量的司機，在千鈞一發(fā)之際，為把病人拉出鬼門關(guān)不遺余力。在為這些病人慶幸的同時也讓我們擔憂：這樣的幸運是否能在更多病人身上得到復制？迄今為止，我們好像還沒有聽說過乘客突發(fā)疾病，司機不管的，但今后會不會出現(xiàn)，誰也不知道。哪怕有百分之九十九的司機都是正能量，可涉及乘客個體，只要遭遇那百分之一的概率，可能就是十成的災難，也是城市文明難以承受之重。而且，萬一有乘客不配合發(fā)生異議，施救是否就陷入尷尬，錯過最佳時機？

寧愿這是無謂的擔憂。但現(xiàn)在快節(jié)奏的社會中，因為壓力及個體身體素質(zhì)的原因，市民在公交或其余公共場合突發(fā)疾病時有發(fā)生。記憶猶新的是深圳梁婭地鐵暈厥，因救治脫節(jié)而死亡的悲劇。雖然廈門此前出現(xiàn)的大多是正能量的案例，遇到的都是好心人，卻總覺得救治如果要像抽獎般的撞概率，還是不太踏實。

如果政府部門能適時開展急救常識宣傳，發(fā)動各個部門做好應急救助預案，讓社會普遍形成“救人壓倒一切”的理念，那么，無論是司機還是乘客，是商場還是公園，碰到突發(fā)疾病的患者，就會減少猶豫，增強凝聚力，讓救治緊張有序進行。如此，個體正能量升級成制度正能量，患者的安全就多了一份保障，城市文明就會綻放出更多人性化的光彩！