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調(diào)整路段斑馬線是交通安全教育的良機(jī)

2014-05-09 17:01? 婁獻(xiàn)忠?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林錦   我來說兩句
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“最近福州市區(qū)的主干道上,好幾條斑馬線都被取消了。”一周來,不少福州市民打進(jìn)本報(bào)熱線968111詢問。昨日,福州市公安局交巡警支隊(duì)對(duì)海都記者解釋道,從5月開始,將對(duì)福州城區(qū)主次干道上的171條路段斑馬線,做出調(diào)整。(5月9日《海峽都市報(bào)》)

路段斑馬線密度過大,確實(shí)會(huì)在某種程度上降低交通效率,影響交通安全。警方將對(duì)路段斑馬線做出調(diào)整,自有一定道理。但是在筆者看來,取消某些路段斑馬線,并不等于取消了“斑馬線意識(shí)”。

所謂“斑馬線意識(shí)”,簡單地說,就是“行人過路要走斑馬線,斑馬線上必須車讓人”。這種交通觀念在交通參與者身上廣泛體現(xiàn),這其實(shí)是現(xiàn)代社會(huì)必不可少的規(guī)則意識(shí)。

雖然,某些路段斑馬線會(huì)被取消,但實(shí)際上,被取消的只是那些設(shè)置不科學(xué)、不合理的路段斑馬線。路段斑馬線的“孿生兄弟”路口斑馬線并不會(huì)被取消。因此,無論是行人或是車輛,都不能無視那些仍然存在的斑馬線。

因此,行人并不能因?yàn)椴糠致范伟唏R線的下崗,就為抄捷徑亂穿道路找到理由找借口,車輛更不能因?yàn)榘唏R線前降低車速,就對(duì)行至其上的行人熟視無睹,飛速而過使斑馬線變成奪命線。

換言之,調(diào)整路段斑馬線固然需要從業(yè)務(wù)觀點(diǎn)和調(diào)查數(shù)據(jù)出發(fā),但加強(qiáng)交通參與者的規(guī)則意識(shí),卻需要從培養(yǎng)公民的“斑馬線意識(shí)”出發(fā)。只有“斑馬線意識(shí)”提高了,那些被保留的斑馬線,以及紅綠燈等其它交通標(biāo)志才可能得到真正的尊重。

在筆者看來,哪怕全城的道路上只剩下一處斑馬線,亦或所有的斑馬線都被立體交通和紅綠燈代替了,但由此養(yǎng)成的規(guī)則意識(shí),卻可以讓我們的社會(huì)受益無窮。就此而言,調(diào)整路段斑馬線,實(shí)乃一次難得的交通安全教育良機(jī)。

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