最高人民檢察院昨天發(fā)布消息，天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后，檢察機(jī)關(guān)積極介入事故調(diào)查，近日，檢察機(jī)關(guān)以涉嫌玩忽職守罪對天津市交通運(yùn)輸委員會主任武岱（正廳級）等10名官員依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施，以涉嫌濫用職權(quán)罪對交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副巡視員王金文（副廳級）依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施。（相關(guān)報(bào)道見8月28日《北京青年報(bào)》）

“8·12”重大火災(zāi)爆炸事故是一次異常慘重的人禍，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，給遇難者家屬、受傷人員以及全社會造成巨大的創(chuàng)痛。事故發(fā)生后，國家和天津市緊急投入搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置，盡最大努力搶救傷員，最大限度減少生命財(cái)產(chǎn)損失。與此同時(shí)，全社會關(guān)注的事故調(diào)查工作也緊急提上日程，國務(wù)院迅速成立事故調(diào)查組，最高檢派員同步介入，調(diào)查事故背后可能存在的瀆職犯罪和重大腐敗問題，這方面的工作一刻也沒有耽誤。事故發(fā)生后僅半個(gè)月，檢察機(jī)關(guān)就對天津市交通委主任武岱等11名官員采取強(qiáng)制措施，向社會交出了第一份答卷。

大量既往事例表明，重大安全事故發(fā)生后，調(diào)查事故原因的過程，本身也為追究責(zé)任提供了線索和依據(jù)，如果能夠拿出一份清晰的事故責(zé)任清單，也就為追究責(zé)任提供了一張完整的“路線圖”。而調(diào)查事故原因一般可從三個(gè)方面入手，其一，涉事企業(yè)和單位作為安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，是否存在違規(guī)違法生產(chǎn)的行為，是否與監(jiān)管部門有錢權(quán)交易等腐敗行為；其二，政府監(jiān)管部門及有關(guān)職能部門作為監(jiān)管主體，是否存在監(jiān)管不力、失職瀆職等行為，有關(guān)官員和工作人員是否與涉事企業(yè)和單位有錢權(quán)交易等腐敗行為；三是，有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)、中介機(jī)構(gòu)在為涉事企業(yè)和單位提供專業(yè)服務(wù)過程中，是否存在違規(guī)操作、重大過失或腐敗交易。對許多重大責(zé)任事故的調(diào)查，要么在上述一兩個(gè)方面發(fā)現(xiàn)了問題，要么在三個(gè)方面都發(fā)現(xiàn)了問題，沿著發(fā)現(xiàn)的問題順藤摸瓜，最終就能拿出一份“責(zé)任清單”和“追責(zé)路線圖”。

這次天津港火災(zāi)爆炸事故也不例外。檢察機(jī)關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在安全生產(chǎn)監(jiān)管主體方面，事故責(zé)任初步認(rèn)定涉及天津市交通委、天津港（集團(tuán)）、交通運(yùn)輸部水運(yùn)局等6個(gè)部門，以及武岱、王金文等11名官員；在安全生產(chǎn)責(zé)任主體方面，初步認(rèn)定涉及瑞海公司及其董事長于學(xué)偉等11人；在專業(yè)機(jī)構(gòu)方面，初步認(rèn)定涉及為瑞海公司提供安全評估服務(wù)的中濱海盛公司及其評價(jià)師曾凡強(qiáng)。對這些部門、單位和個(gè)人進(jìn)行初步責(zé)任認(rèn)定的同時(shí)，對他們進(jìn)行的責(zé)任追究（采取行政強(qiáng)制措施、刑事拘留、監(jiān)視居住等）也就同時(shí)開始，這方面的工作同樣一刻也不能耽誤。

應(yīng)當(dāng)明確，上述舉措只是初步的責(zé)任認(rèn)定和追責(zé)措施，隨著國務(wù)院事故調(diào)查組和檢察機(jī)關(guān)調(diào)查的深入進(jìn)行，天津港火災(zāi)爆炸事故的“責(zé)任清單”可能會不斷加長，相應(yīng)的“追責(zé)路線圖”也可能越來越大。只有嚴(yán)格按照習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理重要指示批示的要求，全面、徹底查明事故原因，逐一認(rèn)定責(zé)任、落地查人，不放過一絲疑點(diǎn)，不論涉及到誰都要一查到底，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)，才能向社會交出一份滿意的答卷，給人民群眾一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代。