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莫讓“黑車(chē)位”蠶食公共利益

2016-01-04 11:57:26?樊樹(shù)林?來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來(lái)說(shuō)兩句

業(yè)內(nèi)人士估算,陜西西安所有停車(chē)位近40萬(wàn)個(gè),除目前納入西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停放中心正規(guī)管理的3萬(wàn)個(gè)外,至少還有30多萬(wàn)個(gè)非正式車(chē)位,這些車(chē)位所產(chǎn)生的價(jià)值有近十億之多。根據(jù)《西安市2015-2017年度停車(chē)管理綜合治理三年行動(dòng)方案》計(jì)劃,到2017年,西安市“停車(chē)位供給總數(shù)將超過(guò)100萬(wàn)個(gè),其中配建停車(chē)位達(dá)90萬(wàn)個(gè)以上,公共停車(chē)位達(dá)5萬(wàn)個(gè)以上”,然而,如在此之前摸不清全市到底還有多少車(chē)位游離在城管、交警以及西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停放中心有效管理之外的話,屆時(shí)的“黑收費(fèi)”的頑疾勢(shì)必繼續(xù)存在。(據(jù)1月3日《華商報(bào)》)

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加,停車(chē)自然也成了有車(chē)一族的撓頭之事。然而,如果不是記者的深入調(diào)查和西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停放中心工作人員的介紹,西安的黑車(chē)位竟然還有如此之多:全市各角落的近40萬(wàn)個(gè)停車(chē)位中,除目前納入西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停放中心正規(guī)管理的3萬(wàn)個(gè)外,至少還有30多萬(wàn)個(gè)非正式車(chē)位,黑停車(chē)位是正規(guī)停車(chē)位的10倍以上。違規(guī)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)對(duì)車(chē)主進(jìn)行收費(fèi)所產(chǎn)生的價(jià)值有近十億之多,甚至有的黑停車(chē)位一年就能將六七十萬(wàn)元裝入囊中,令人咋舌。公路是公共資源,路面車(chē)位不是誰(shuí)想劃定就能劃定,更不能一些個(gè)人蠶食公共利益的后花園,這也是法律法規(guī)所規(guī)定的內(nèi)容,城市管理部門(mén)理當(dāng)繃緊這根弦,強(qiáng)化管理監(jiān)督力度,防微杜漸才好,西安黑停車(chē)位如此猖獗也正好驗(yàn)證了“冰凍三尺非一日之寒”的內(nèi)涵。

翻出一段舊聞。2014年6月初,央視曝光西安人行道變私家停車(chē)場(chǎng),停車(chē)黑收費(fèi)泛濫后,為嚴(yán)厲打擊擅自施劃停車(chē)位進(jìn)行“黑收費(fèi)”行為,西安市城管執(zhí)法局在6月9日至7月9日,在全市范圍內(nèi)開(kāi)展為期一個(gè)月專項(xiàng)整治,清除黑車(chē)位,然而一年半過(guò)去了,黑車(chē)位不僅沒(méi)有像當(dāng)時(shí)預(yù)想的那樣“徹底鏟除”,反而是還有那么多的黑停車(chē)位游離在城管、交警以及西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停放中心有效管理之外,依然長(zhǎng)年累月盤(pán)踞于公共資源上牟取利益,間暴露出的監(jiān)管漏洞實(shí)在是不可小覷。

公共資源不能成為個(gè)別人任意巧取豪奪的工具。過(guò)2012年機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)改革后,西安市交警和城管部門(mén)所劃車(chē)位,均交由西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)中心統(tǒng)一管理,針對(duì)西安黑車(chē)位泛濫的現(xiàn)象,機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)中心放服務(wù)中心必須按照《西安市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理辦法》、《西安市2015-2017年度停車(chē)管理綜合治理三年行動(dòng)方案》中的相關(guān)規(guī)定,一方面,除了有關(guān)部門(mén)強(qiáng)化日常巡查和執(zhí)法力度,切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)外,街道辦事處和社區(qū)也應(yīng)該對(duì)自己轄區(qū)的停車(chē)問(wèn)題進(jìn)行重視起來(lái),不可讓心懷不良者鉆了空子;另一方面,政府也要充分利用城市街道、小區(qū)以及廢棄的空地等規(guī)劃一定的停車(chē)位,同時(shí)經(jīng)過(guò)翔實(shí)的調(diào)研和摸底后,可將現(xiàn)有的黑車(chē)位“轉(zhuǎn)正”,并由政府統(tǒng)一收回,然后由職能部門(mén)公開(kāi)招標(biāo)、定價(jià)和管理;第三,也可以借鑒國(guó)外很多城市設(shè)置停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的辦法,對(duì)正規(guī)的停車(chē)進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制,這樣那些黑停車(chē)就會(huì)自動(dòng)露出馬腳。

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