隨著越來越多的共享單車涌入福州，騎單車出行已成為新風(fēng)尚，除了成年人，越來越多未滿12周歲的小孩也加入騎行隊伍。在一些廣場、公園、校門口，不少家長幫助孩子注冊共享單車賬號，陪孩子練車、玩耍。（2月22日 福州晚報）

長期以來，針對12歲以下孩子騎自行車的安全隱患，不管是社會，還是道路安全監(jiān)督部門，對此都不夠重視，都做的不到位。為了不讓共享單車變成“共享隱患”，怎樣才能有效快速解決這一問題呢？對此，有觀點認為，對于12歲以下孩子騎自行車一事，家長要負起主要責(zé)任，加強對孩子的教導(dǎo)，不要讓孩子騎車，更不能幫孩子注冊共享單車賬號。此外，共享單車平臺，同樣要通過線上和線下的巡查，避免小孩使用。

應(yīng)該說，從表面上看這的確找到了問題的一些重要根源，對癥下藥的確需要家長努力和共享單車平臺完善管理措施等共同努力來解決。但筆者以為，12歲以下孩子騎自行車，包括騎共享單車違法泛濫，而且似乎還毫無顧忌，關(guān)鍵問題還在于執(zhí)法軟弱導(dǎo)致違法成本太低甚至無成本。道理很簡單，如果治理12歲以下孩子騎自行車違法，能夠像治酒駕那樣嚴厲和無縫監(jiān)管，12歲以下孩子騎單車隨時都可能被嚴懲嚴罰，還會有孩子隨意騎行自行車嗎？還會有家長把此當(dāng)做孩子的能力炫耀，不加制止甚至鼓勵呢？

因此，治理包括12歲以下孩子騎共享單車等在內(nèi)的自行車違法，靠家長督促、孩子準守、單車平臺監(jiān)管等方面自覺踐行、完善固然重要，但更關(guān)鍵的，則是要包括交警、市政等執(zhí)法部門在內(nèi)的執(zhí)法部門，嚴肅交通執(zhí)法、市政嚴管等，通過無縫嚴密的交通騎行自行車違法查處和監(jiān)督。【詳細】

精彩短評

“兒童騎單車”凸顯家長安全意識薄弱

分析“兒童騎單車”原因，當(dāng)然不是單一的，但最為重要的是父母作為監(jiān)護人的責(zé)任。讓孩子騎單車滿大街跑，是顯然的大人監(jiān)護失責(zé)。孩子不僅是父母的全部，更是一個國家的未來。保護兒童安全的重要性，再怎么強調(diào)都不為過。這種保護不僅需要系統(tǒng)科學(xué)的安全教育，更為重要的是，細化法律，倒逼大人提高保護兒童安全意識，讓監(jiān)護責(zé)任落地。（孫維國）

遏制兒童騎共享單車應(yīng)多處設(shè)“卡”

對于共享單車企業(yè)來說，應(yīng)在APP和車輛上應(yīng)設(shè)置提示語，警示家長不要將帳號借給孩子使用。在共享單車線下區(qū)域，相關(guān)部門有必要強化巡查監(jiān)管，嚴禁12歲以下兒童使用共享單車。對于學(xué)校和家長來說，則應(yīng)該加強道路交通安全教育，引導(dǎo)兒童遵守交通法律法規(guī)，規(guī)范未成年人騎行或駕駛非機動行為。只有從多處設(shè)“卡”，才能堵住12歲以下兒童騎共享單車的空間，讓共享單車得到規(guī)范有序使用，免除兒童安全后顧之憂。（劉建國）

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