近日，不少共享單車的用戶遇到了退押金難問題。多名網(wǎng)友反映，在個別共享單車企業(yè)申請退押金超過兩個月后，仍未收到退款。在共享單車退押金潮中，還出現(xiàn)了“黃?！保暦Q收取130元至150元不等的費(fèi)用可以幫助用戶退款。（11月13日《北京青年報》）

共享單車押金退款難催生了“黃牛代退”，并非段子，乃是頗具黑色幽默的現(xiàn)實尷尬。共享單車押金退款太難，用戶不堪漫長的等待折磨，迫不得已才找“黃牛代退押金”。共享單車押金本屬于用戶所有，平臺理應(yīng)按照正常流程退款，可部分平臺押金管理混亂，導(dǎo)致用戶退押金難，反被“黃牛”找到機(jī)會，開辟了一條“生財之道”。

共享單車是“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”的有機(jī)融合，具有方便、快捷、靈活等優(yōu)點，解決了最后一公里出行痛點，深受廣大用戶的青睞。但是，由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，部分共享單車平臺的押金管理存在亂象，沒有采取第三方銀行托管，押金處于無人監(jiān)管的狀態(tài)，令押金存在管理失控的風(fēng)險。

況且，共享單車市場參與者眾多，每一個城市都有數(shù)家乃至十多家平臺，市場競爭激烈。部分單車的市場份額小，很難融到資金，就會打用戶押金的主意，想利用押金做為運(yùn)轉(zhuǎn)資金，于是在退押金流程上設(shè)置阻礙。而這部分平臺經(jīng)營不善，資金流斷裂時，用戶退押金十分困難。

部分用戶雖然通過“黃牛代退”的方法，退還了押金，但也支付了不低的“手續(xù)費(fèi)”，退款成本比例過高，造成了經(jīng)濟(jì)損失。而且，用戶需要向黃牛提供個人手機(jī)號、支付賬號、密碼等敏感信息，易埋下個人信息安全隱患，發(fā)生休息被騙、被盜賣等風(fēng)險。

可見，“黃牛代退押金”并非最佳模式，用戶需要謹(jǐn)慎使用，通過正常渠道退款，避免因小失大。同時，監(jiān)管部門也應(yīng)對押金問題加以重視，出臺規(guī)范化管理細(xì)則，督促平臺嚴(yán)格執(zhí)行第三方銀行托管模式，保障用戶合法權(quán)益。