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高利潤低成本 榕的哥冒險轉"黑"
來源:東南網(wǎng) 2011-06-02 編輯:唐麗萍

買輛舊車三四個月能收回成本

為啥放著正規(guī)出租車司機不干,要去冒險開黑車呢?一位運管人員幫我們算了一筆賬。目前,福州市面上的出租車牌照已經(jīng)熱炒到70多萬元一面,如果要從事出租車營運,光是買牌照,就要花一大筆錢。出租車若正常營運,每個月要交幾百元錢的個體工商管理費、營業(yè)稅,還要繳納每個月130~150元的出租車管理費,還有營運車輛的強制險,每個季度的二級維護費,加上坐墊套清洗費,以及每個月每個司機要繳納的兩三千元的“份子錢”??鄢@些費用,每個正規(guī)司機每天工作12小時,一個月下來的實際所得也就3000元。而上面所述費用,黑車當然是不需要繳納的。

福州運管部門負責人說,從事非法營運的都是花兩三萬元買舊車。倘若一趟有15元,一天跑20趟,就有300元,一個月下來,就有萬元收入了。三四個月下來,就可以把買車的兩三萬元成本收回來了。“他們原本就是開出租車的,更清楚哪里有客人,也知道運管人員的打擊重點,查處起來難度不小?!?/p>

報牌費低車子被扣就再買一輛

記者了解到,在被查處的黑車中,不少人并沒有按照規(guī)定去進行處理。車子被丟在停車場,為什么車主不去處理罰款?一位的哥告訴我們,雖然按照規(guī)定,營運車輛是八年強行淘汰,但是出租車連軸轉,很多車子營運五年后,車況就差了,就會被拿去更新。而對于黑車,基本上都是舊車,被抓了之后,干脆就把車子扔在了停車場,大不了再重新購置一臺舊車。“福州的車子報牌只有幾百元,不像北京、上海等地動輒數(shù)萬元?!?/p>

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