作為物聯(lián)網應用最引人注目的領域之一，汽車移動物聯(lián)網即車聯(lián)網的發(fā)展正在國內出現提速態(tài)勢。國內最大的客車企業(yè)宇通公司及中國移動、諾基亞西門子通信近日宣布共同打造智能運營系統(tǒng)。業(yè)內人士表示，此舉將為國內車聯(lián)網的實際應用及智能運輸等帶來重要推動力。

近年來物聯(lián)網隨著智慧城市等概念一起在全球日漸獲得認可，與此相應的產業(yè)應用也在逐漸顯露出來。目前，物聯(lián)網應用最有效的領域即車聯(lián)網和電網。其中，車聯(lián)網是將先進的傳感器技術、通信技術、數據處理技術、網絡技術、自動控制技術、信息發(fā)布技術等有機地運用于整個交通運輸管理體系而建立起的一種實時、準確、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)。它可以通過汽車收集、處理并共享大量信息，車與路、車與車、車與城市網絡實現互相連接，從而實現更智能、更安全的駕駛。有業(yè)內人士表示，車聯(lián)網將成為未來智慧城市的一個標志。

據悉，此次宇通、中國移動、諾基亞西門子通信三方聯(lián)手推出的是宇通客車車聯(lián)網產品“安節(jié)通”智能運營系統(tǒng)?！鞍补?jié)通”主要由車載終端設備、無線傳播媒介、服務器平臺三大部分組成，具有“安全、節(jié)能、高效、方便”的四大特征。其中，車載終端設備包含多功能行車記錄儀和司機助手兩部分，前者是具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，能識別車輛信號并通過無線設備傳輸到服務器平臺。后者則是人車交流的平臺，集安全提示、故障診斷、維保管理、娛樂視聽、視頻監(jiān)控等功能于一體；服務器平臺可以收集記錄車輛發(fā)送的信息并將針對性地進行分析，從而實現運輸企業(yè)的高效運營。

宇通公司總經理牛波表示，客車行業(yè)有迫切發(fā)展車聯(lián)網的需求。客車因為自身噸位大、油耗高，安全事故造成的后果嚴重等原因，節(jié)能、安全和管理方面的需求比乘用車更加迫切。加快推進客車行業(yè)物聯(lián)網，可以為國內運輸企業(yè)提供更好的整體運營解決方案。

中國移動方面有關人士表示，對物聯(lián)網的發(fā)展趨勢極其重視，目前在國內已擁有首家電信運營商設立的面向物聯(lián)網技術和應用研發(fā)的專業(yè)研發(fā)機構——無錫物聯(lián)網研究院。通過與客車企業(yè)、IT企業(yè)的合作，將使物聯(lián)網在交通運輸領域推進獲得更大的示范意義。

實際上，今年以來，車聯(lián)網在國內提速的信號不斷。4月份，上海車聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟成立。該聯(lián)盟由上海汽車、寶信軟件、交技發(fā)展等46家企業(yè)發(fā)起成立，將在年內初步形成聯(lián)盟內包括核心芯片、智能終端、應用軟件、信息服務等方面的互利合作。稍早前，一汽集團旗下的啟明信息宣布與大唐電信共建聯(lián)合實驗室，共同研發(fā)互聯(lián)網技術在汽車電子產品中的應用，并與中國聯(lián)通、銀聯(lián)電子支付和聯(lián)華股份結盟，建立國內首個車載購物平臺。

業(yè)內人士認為，今年是“十二五”規(guī)劃開局之年，“十二五”明確提出，物聯(lián)網將在智能電網、智能交通、智能物流、金融與服務業(yè)等領域重點部署?？梢灶A見，移動手機辦公、移動互聯(lián)網、車聯(lián)網行業(yè)應用將有可能成為最先突破口。在這一趨勢之下，國內車聯(lián)網產業(yè)有望提速發(fā)展。