國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷兩月環(huán)比同比雙下降
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-06-10 編輯:黃水來(lái)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)9日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì),今年5月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷呈低迷走勢(shì),環(huán)比繼續(xù)下降,同比降幅有所加大。1-5月,汽車產(chǎn)銷同比增幅較前4月繼續(xù)回落,其中商用車同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。 統(tǒng)計(jì)顯示,今年5月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷134.89萬(wàn)輛和138.28萬(wàn)輛,環(huán)比下降12.14%和10.90%,同比下降4.89%和3.98%。其中:乘用車產(chǎn)銷104.09萬(wàn)輛和104.29萬(wàn)輛,環(huán)比下降10.00%和8.71%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.83%,銷量下降0.11%。商用車產(chǎn)銷30.80萬(wàn)輛和33.99萬(wàn)輛,環(huán)比下降18.68%和17.03%,同比下降20.21%和14.18%。 中汽協(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平指出, 5月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷較上月進(jìn)一步回落,連續(xù)兩個(gè)月同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。原因主要有:購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策的退出和國(guó)家宏觀調(diào)控帶來(lái)的影響、燃油價(jià)格的不斷攀升、部分城市治堵限購(gòu)政策實(shí)施的影響、受油耗準(zhǔn)入政策的實(shí)施影響、日本地震的影響等。 中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)對(duì)記者說(shuō),今年5月國(guó)產(chǎn)汽車中乘用車主要是交叉型乘用車下降,商用車由于油價(jià)高企、物流成本過(guò)高而有所下降??偟膩?lái)看,5月份轎車、SUV和MPV繼續(xù)增長(zhǎng)。前5月轎車銷量增長(zhǎng)達(dá)到7%以上,說(shuō)明國(guó)內(nèi)車市不算太差。 |
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