新華社北京6月13日電 為緩解“航班延誤”，作為全國飛行管制的統一組織實施者，空軍確定推出5項措施，力求有效緩解航班延誤現象。

航班延誤原因多樣

2010年全國航班延誤調研結果表明，在影響航班延誤的因素中，航空公司運行管理占42.3%，流量控制占26.1%，惡劣天氣影響占20.9%，軍事活動影響占7%，機場保障及其他因素占3.7%。

為把“流量控制”“軍事活動影響”等因素的影響降低到最低限度，空軍主動作為、積極作為，目前已確定5項對策措施：在確保安全的前提下，努力推進空域高效靈活使用，實現空域資源利用最大化。

切實解決飛行繁忙地區(qū)飛行矛盾，實現骨干機場進離場航線分離，劃定航路上限和下限，改進航路航線和飛行高度層使用方法，規(guī)范臨時航線使用管理等。