以苦為榮的精神
新聞中隊作為省委機(jī)關(guān)的組成部分，肩負(fù)著福州一解放就能出版自己的報紙、聽到自己廣播的光榮使命，省委領(lǐng)導(dǎo)同志在行軍中給予我們許多照顧，一路坐車坐船，不像許多隊伍，浙贛線上下了火車，從江西走到福建。說實在話，我們是做好用兩條腿走到福州的準(zhǔn)備的，當(dāng)聽說跟省委機(jī)關(guān)一起坐車，不少同志為失去一次徒步長途行軍磨練的機(jī)會而感到可惜。可見當(dāng)時這批青年人一股熾熱的革命激情。
雖然行軍有車坐，但以今天眼光看，還是相當(dāng)艱苦的，且不說坐的是貨車，背包當(dāng)坐墊，而且還冒著生命危險。那個時候，浙江、江西及閩北都解放了，但天空仍控制在蔣介石集團(tuán)手里，他們的飛機(jī)幾乎天天來掃射轟炸。我們沒有飛機(jī)，只好躲。從嘉興到江山，在杭州筧橋附近就遇蔣機(jī)來襲，火車急停，大家散到附近民房隱蔽。敵機(jī)掃射一番而去，沒有像南下服務(wù)團(tuán)大隊伍離開上海時遭蔣機(jī)掃射，當(dāng)場牲犧4人，14人重傷。為了防敵人飛機(jī)，我們的汽車不但插上竹枝樹枝偽裝，還常常半夜起床趕路，太陽上山了停車；或太陽快下山時出發(fā)，夜半到目的地。
夜行軍有利于防敵機(jī)，但不利于防匪特，這是一個矛盾。當(dāng)時潰散潛伏下來的蔣軍散兵，常在公路兩旁偷襲。不過有解放軍武裝保護(hù)，我們一路總算平安過來了。
浙江進(jìn)福建的公路，本來就又窄又險，加以戰(zhàn)爭破壞，坑坑洼洼。我們租用的貨車，動不動就拋錨。一輛車開不動了，為了安全，其他車都得停下等，直到修好一起行動。所以一路停停走走，從一個縣到另一個縣，相距不過幾十公里，都得一天的行程。
按軍隊編制，我們新聞中隊有自己的炊事班。但行軍不可能一日三餐，有時七八個小時甚至十個小時吃不上一頓。從嘉興到江山，炊事班為我們做了大餅，每人發(fā)4斤，充路上4頓的口糧。行軍途中買不到菜，煮了稀飯放點(diǎn)鹽，就是一頓。供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，我們一個月45斤米，飯是管飽的，但是，菜和油少得太可憐。在建甌常吃沒有油的筍干，有的硬得像竹片，年輕人吃得都要“便秘”了。吃豬肉被稱為“打牙祭”，是很稀罕的事。行軍近50天中，吃過4次豬肉：豬肉燒筍干、豬肉燒冬瓜各兩次。
以吃苦為榮，認(rèn)為吃得了苦是自己進(jìn)步的表現(xiàn)。怕苦叫苦，是不光彩的，非革命者應(yīng)有的態(tài)度--是這支隊伍中絕大多數(shù)人的精神狀態(tài)。
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