眾所周知，坦克最大著彈部位是炮塔，99式主戰(zhàn)坦克在炮塔裝甲上下了大工夫，其防護(hù)性能十分出眾。在1997年冬季進(jìn)行的低溫試驗(yàn)中，99式坦克經(jīng)受了14發(fā)105尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的攻擊，沒(méi)有一發(fā)能夠擊穿它的前裝甲。
除了裝甲防護(hù)，99式主戰(zhàn)坦克在炮塔兩側(cè)擁有10具發(fā)射筒，可以發(fā)射煙幕彈制造煙幕干擾敵方。另外，將燃油噴入排氣管，99式坦克可以制造可持續(xù)4分鐘長(zhǎng)達(dá)400米的煙幕。
披掛全套反應(yīng)裝甲的99G型主戰(zhàn)坦克，最顯著的特征是炮塔前端加裝了外形類(lèi)似德國(guó)豹IIA5坦克起安裝的楔形附加裝甲模塊，極大的增強(qiáng)了正面防護(hù)能力；炮塔兩側(cè)也進(jìn)行了相應(yīng)的強(qiáng)化。
99G型炮塔前端的楔形反應(yīng)裝甲模塊
99G炮塔兩側(cè)的附加裝甲
99式坦克的動(dòng)力系統(tǒng)采用WR703/150HB系列柴油機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是從德國(guó)MTU公司MB870系列V型液冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可高達(dá)1500馬力。對(duì)99式坦克超過(guò)50噸的戰(zhàn)斗全重來(lái)說(shuō)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供較高的機(jī)動(dòng)性能。99式坦克采用了扭轉(zhuǎn)彈簧懸掛系統(tǒng)，最大公路時(shí)速可以達(dá)到70-80千米/小時(shí)，0~32公里加速時(shí)間僅為12秒，最大行程可達(dá)450公里。
但發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性一直是我國(guó)坦克發(fā)展的瓶頸，99式坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然距離西方發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距，但是相信隨著未來(lái)新一代大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，這種差距將繼續(xù)減小。
99式身上裝有一顆源自德國(guó)的“心臟”：由著名的MTU公司的MB870柴油機(jī)發(fā)展而來(lái)的WR703/150HB柴油機(jī)為它提供了澎湃的動(dòng)力。
在火力上，99式與M1A2基本相當(dāng)，超過(guò)俄羅斯的T-90?；鹂叵到y(tǒng)方面，得益國(guó)內(nèi)電子工業(yè)的進(jìn)步，99式也達(dá)到M1A2的水平，遠(yuǎn)超過(guò)T-90。但是M1A2升級(jí)至M1A2SEP后，在信息化方面仍強(qiáng)于99式，當(dāng)然車(chē)載信息共享系統(tǒng)涉及到整個(gè)陸軍、乃至三軍作戰(zhàn)體系的聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行單車(chē)比較并不適宜。
在防護(hù)方面，99式的防護(hù)力仍不如裝備了貧鈾裝甲的M1A2 ；因?yàn)椴捎描T造炮塔，安裝了大厚度、大傾角的復(fù)合裝甲及附加裝甲，99式的炮塔正面防護(hù)應(yīng)該優(yōu)于T-90。在機(jī)動(dòng)性能上，99式的功率重量比已超越M1A2，也遠(yuǎn)優(yōu)于T-90。但由于實(shí)際機(jī)動(dòng)性能還要考慮傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)，這兩個(gè)系統(tǒng)一向是國(guó)產(chǎn)坦克的弱項(xiàng)，所以對(duì)99式的機(jī)動(dòng)性能不宜估計(jì)過(guò)高。
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