東南網(wǎng)3月7日訊 （通訊員 李玫）2016年以來，滴滴持續(xù)推動出行行業(yè)安全生態(tài)建設，陸續(xù)上線了多項安全功能，并與全國多地公安機關攜手合作，實現(xiàn)背景篩查、三證驗真等安全舉措的全平臺覆蓋，還持續(xù)推進人像認證、聲紋識別來驗證司機車輛的準確性，并開展一系列人車一致的專項治理工作。今天滴滴公布的數(shù)據(jù)顯示，在其嚴格的注冊審核機制下，共有超2500萬名“問題司機”被拒之平臺外。

去年7月，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟工作委員會聯(lián)合滴滴出行對外發(fā)布移動出行駕駛人員禁入標準，首次明確網(wǎng)約車駕駛人員資格審查 “負面清單”——有暴力和危害公眾安全的犯罪、嚴重治安違法、交通安全違法等三大類違法、犯罪記錄以及精神病、涉毒人員，都將被一票否決、禁止進入移動出行平臺。

滴滴出行是行業(yè)內率先與國家相關部門展開合作并共同進行犯罪記錄篩查的出行平臺。推出“負面清單”、實行背景篩查的同時，滴滴與全國多地公安機關攜手合作，持續(xù)推進三證驗真以及基于此的人車一致等注冊審查工作，并且通過人像認證、聲紋識別等技術手段設置準入門檻，嚴把安全關，切實保障用戶權益。

滴滴出行表示，平臺強制要求司機及車主進行三證驗真。滴滴自成立以來，司機、車主在注冊賬戶時，一直都需要提供“身份證”、“駕駛證”和“行駛證”等信息，只有三證信息全部真實有效才能成功注冊；此外，滴滴還于去年5月上線了車型一致功能。滴滴方面提醒，乘客在搭乘車輛時，如遇到了車牌信息不符、車型不一致的情況可通過APP內的投訴通道直接反映，并拒絕搭乘車輛。

人像認證是指滴滴通過人臉等生物識別技術對司機的身份信息進行二次確認。人臉識別是由人工智能在大量的人像數(shù)據(jù)庫中查找檢索特定人員的身份信息，將待驗證身份人員的照片與數(shù)據(jù)庫中照片逐一比對，根據(jù)比對結果按相似度排列，從而對照片中的人進行準確身份識別和鑒定；聲紋識別的原理與其相似。據(jù)介紹，人像認證系統(tǒng)定期更新升級，其中人臉識別功能已100%覆蓋接入平臺的出租車，并在快車、專車、順風車等業(yè)務線快速推廣。同時，滴滴未來還將上線聲紋識別系統(tǒng)，目前已完成了前期產(chǎn)品接口開發(fā)，正在進入最后的調試狀態(tài)。

據(jù)了解，滴滴所采用的數(shù)據(jù)庫均有公安部門的相關備案，且定期更新數(shù)據(jù)。上述2500萬名被拒“問題司機”或因身份證、駕駛證、行駛證中一證或多證存在問題，被擋在了平臺門外；或因適配滴滴開出的“負面清單”中一項或多項，卡在了背景篩查環(huán)節(jié)；還有司機因自身或車輛問題無法通過審核，找他人代為注冊，使用他人帳號，均被人像認證、反作弊等技術手段剔除。

業(yè)內人士表示，作為移動出行行業(yè)的領先企業(yè)，滴滴出行嚴格把關司機注冊環(huán)節(jié)、全面升級安全保障體系起到了表率作用，有助于推動整個行業(yè)安全生態(tài)的建設。而企業(yè)與企業(yè)之前良性的安全技術比拼，也可以有效地推動行業(yè)發(fā)展。隨著此類安全功能的完善，整個移動出行行業(yè)也將邁入一個更有序的發(fā)展時代。

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