中新網(wǎng)1月18日電 據(jù)外電報(bào)道，16日，全日空一架波音787客機(jī)因電池出故障在日本迫降。對(duì)此，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的5名官員已于今日抵達(dá)日本，與日方交通安全委員會(huì)官員一同對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。預(yù)計(jì)他們將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日中午時(shí)分完成初步檢測(cè)。

據(jù)日本交通安全委員會(huì)表示，他們將在本周六(19日)中午左右完成初步檢測(cè)。全日空發(fā)言人稱，波音787客機(jī)絕對(duì)是“非常棒的飛機(jī)”，他們會(huì)不遺余力地讓其重回服役“前線”。

美方官員表示，這次檢測(cè)工作主要集中在波音787客機(jī)的鋰離子電池上。

為波音787制造電池的廠商——日本GS Yuasa 公司也派了3名有關(guān)人員參與調(diào)查工作。該公司員工稱，“我們的電池產(chǎn)品遭到誹謗，它僅僅是787客機(jī)龐大系統(tǒng)中的一小部分，因此我們會(huì)盡力查出事故原因?！?據(jù)悉，該公司股價(jià)自本月7日以來(lái)已下跌了18%。

波音公司把波音787稱為“夢(mèng)想客機(jī)”，將其定位成“游戲格局的改變者”，每架售價(jià)2.07億美元，它代表該公司最高科技的機(jī)種，也被認(rèn)為是世界最先進(jìn)客機(jī)。

2011年9月28日，波音公司全球首架交付給全日空公司啟用的波音787夢(mèng)想飛機(jī)抵達(dá)東京羽田機(jī)場(chǎng)，正式開(kāi)始服役。但此后便屢出故障，麻煩如影隨形。