中新網(wǎng)1月18日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，日本國(guó)土交通省18日稱，成田機(jī)場(chǎng)波音787客機(jī)發(fā)生的漏油事故系管道閥門啟動(dòng)裝置存在問(wèn)題，該省將于下周派職員前往生產(chǎn)該裝置的英國(guó)制造商參與分解檢查。

據(jù)報(bào)道，這架飛機(jī)連接機(jī)身中央及主機(jī)翼內(nèi)儲(chǔ)罐管道閥門的啟動(dòng)裝置存在問(wèn)題，該閥門是在緊急迫降等情況下為減輕機(jī)身重量而排出燃料的閥門。問(wèn)題表現(xiàn)為即使在開(kāi)啟的狀態(tài)，駕駛艙內(nèi)儀表顯示的也是關(guān)閉。

據(jù)報(bào)道，燃料泄漏發(fā)生在本月13日。當(dāng)時(shí)機(jī)修師正在取出燃料，由于該閥門處于打開(kāi)狀態(tài)，約有100公升泄漏。該飛機(jī)8日在美國(guó)波士頓機(jī)場(chǎng)起飛前也曾發(fā)生過(guò)漏油事故，國(guó)交省與航空局專員等成立調(diào)查小組調(diào)查了原因。報(bào)道稱，今后還將把調(diào)查結(jié)果通知給美國(guó)聯(lián)邦航空局等部門。