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在黑龍江省通河縣，私家車只要交完5000元罰款，就可以成為臨時(shí)營(yíng)運(yùn)車輛，上路載客。家庭困難的車主還能享受“優(yōu)惠政策”。（12月14日《人民日?qǐng)?bào)》）

這一優(yōu)惠政策看上去很美，其實(shí)是美麗的陷阱。讓車主越陷越深。

如今罰款是一些部門解決問(wèn)題的唯一辦法，本可通過(guò)熱情執(zhí)法解決車輛營(yíng)運(yùn)問(wèn)題，卻通過(guò)罰款讓各方受益。黑龍江省通河縣用罰款將“黑車洗白”的方法管理出租車，讓不合法的車輛可合法經(jīng)營(yíng)。

從通河縣管理者掏苦水中似乎看出，在出租車公司條件還不成熟沒(méi)有形成的當(dāng)下，那么適當(dāng)交一定的罰款，相當(dāng)于出租車營(yíng)運(yùn)費(fèi)，讓沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證的車輛上路經(jīng)營(yíng)，既方便了市民出行，也讓閑置在家的各種車輛運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，發(fā)揮作用，還加強(qiáng)了管理。

此種黑車洗白的做法似乎是一舉多得，但事實(shí)并非如此。通河縣車輛管理職能部門的想法太幼稚，想通過(guò)“黑車洗白”的管理方法，獲得罰款的合法利益，讓管理者財(cái)源滾滾，財(cái)運(yùn)亨通，并將自己看做了給“黑車”車主帶來(lái)福音的菩薩，似乎有替天行道的味道，但卻忽視了道路安全和運(yùn)政的主要職責(zé)，給管理留下了漏洞，給安全留下了隱患。

筆者認(rèn)為，這是管理者職能異化的一種“養(yǎng)魚(yú)執(zhí)法”，是管理職能的缺位，而讓罰款越位，這種增加運(yùn)營(yíng)部門收入和福利是其管理職能的變異。對(duì)一個(gè)沒(méi)有出租車公司的縣市，如何進(jìn)行出租車管理？這是運(yùn)管部門和政府應(yīng)該認(rèn)真考慮和對(duì)待的事。運(yùn)管部門應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)，及時(shí)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，給政府提供決策的依據(jù)，而政府應(yīng)該將此作為民生問(wèn)題列入工作計(jì)劃，及時(shí)提出解決辦法，不能給運(yùn)管部門留下“黑車洗白”的缺口。

其實(shí)，黑車洗白洗掉的是有關(guān)部門的管理職責(zé)，帶來(lái)的是車輛運(yùn)行的混亂，正是管理職責(zé)的缺位，罰款工作的越位，讓行政罰款成了指揮出租車市場(chǎng)的法寶，讓管理卻成了罰款的附屬。如此看來(lái)，與其洗白，還不如讓黑車?yán)^續(xù)黑。