配備校車也要防止走極端。甘肅慶陽發(fā)生幼兒園超載車禍?zhǔn)鹿屎螅瑧c陽市宣布2012年停止更新公車，將預(yù)算資金全部用于購置標(biāo)準(zhǔn)化校車。這個(gè)倉促出臺的政績工程應(yīng)該緩行。

停止購公車，可以。集中公款大買校車，不妥。

不妥之一，“建成幼兒園200所以上，其中每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)一所中心幼兒園，配備一輛標(biāo)準(zhǔn)化校車”，仍是粥少僧多，無濟(jì)于事。一輛大校車也就限裝幾十人，一個(gè)中心幼兒園怎么也有幾百人，裝得過來嗎？分幾次接送，在時(shí)間安排上，現(xiàn)實(shí)嗎？如此配備，仍然鐵定要出現(xiàn)“超載”，不“超載”幾無可能。

不妥之二，可能造成校車多數(shù)時(shí)間閑置或變成腐敗車。接送學(xué)生，也就早中晚三個(gè)集中的時(shí)間段，有的學(xué)校只是早晚兩個(gè)集中時(shí)間段。在此時(shí)間段之外，校車也就閑在操場，所以多數(shù)時(shí)間是閑置，造成資源相對浪費(fèi)。而公款配備的校車，也極有可能成為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師的“腐敗車”，公車私用，公車它用，難以避免。

不妥之三，大量增加校車的同時(shí)，大大增加學(xué)?；蛘哒?cái)政的開支。200所學(xué)校200輛車，至少配200個(gè)司機(jī)，每個(gè)司機(jī)2000元工資，一年就是480萬元。還有油費(fèi)、維修費(fèi)，也是一筆不小的開支。小小的慶陽縣，突然增加大筆財(cái)政支出，負(fù)擔(dān)不可謂不重。財(cái)政承受不了，就可能轉(zhuǎn)嫁到學(xué)生家長承擔(dān)，收取高額交通費(fèi)，也不是好事。

因此，這股乍暖還寒的急購校車之風(fēng)，不可鼓掌，不可擴(kuò)散，要區(qū)別對待，必要時(shí)喊停。

正確穩(wěn)妥的辦法，應(yīng)該是有序租用民間運(yùn)營車，接送學(xué)生。比如公共汽車公司，它的大巴運(yùn)營力量強(qiáng)，多有剩余。可以規(guī)劃、商洽，以政府公益形式加市場運(yùn)作的方式，在學(xué)生上學(xué)、下學(xué)的幾個(gè)特殊時(shí)間段內(nèi)，安排車輛前去專線接送。還有民間的運(yùn)輸大戶，它若有合法的駕照，合法的大巴、中巴，良好的駕駛記錄，也可以吸納為學(xué)校相對固定的“接送車”，在上下學(xué)時(shí)間段前來接送學(xué)生。這樣，不僅可以解決校車少的問題，緩解超載的困擾，還可省去天量的購車費(fèi)用、司機(jī)費(fèi)用、運(yùn)營費(fèi)用，省去很多管理成本，還省去校車可能分配不均的吵吵鬧鬧。

租用校車，只要有可操作的、符合實(shí)際的、規(guī)范配套的管理制度，就不會亂。

接送學(xué)生，就那幾個(gè)時(shí)間段，有車接送就行。不要把配校車搞成個(gè)無底洞，請各地領(lǐng)導(dǎo)三思而行。