別拿“公交專營”當(dāng)“令箭”
www.fjnet.cn?2012-07-10 15:40? 郭 鑫?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
最近,西安市東葉寨村村民集資購買了兩輛18座的中型客車,專門為村民出行服務(wù)。此前,該村多次要求公交車在村里設(shè)立便民公交車站,但被西安市公交總公司拒絕。交管部門稱,自購便民車屬于非法運(yùn)營,應(yīng)當(dāng)取締。(7月10日 央視) 公共交通是公共產(chǎn)品,關(guān)系百姓的出行和安全。政府實(shí)行公交專營,排除相關(guān)的競爭者,目的是為了維護(hù)公交運(yùn)營秩序,更好地保障市民的出行。但西安市公交總公司在面對(duì)村民的開通公交線路的要求時(shí),顯得太官僚,太“鉆營”。 村民出行不便,要求開通公交線路是合情合理。但公交公司以自己是財(cái)政補(bǔ)貼單位,開通線路需要多部門調(diào)研、批準(zhǔn),程序復(fù)雜為由,予以拒絕。村民迫于無奈,只好自己集資買公交車,方便大伙出行。但交通管理認(rèn)定村民自設(shè)便民公交的舉動(dòng)屬于非法運(yùn)營,應(yīng)該取締。 村民私自開通公交線路,確實(shí)違反了公交專營的有關(guān)規(guī)定,但這純屬是無奈之舉。申請(qǐng)開通公交不準(zhǔn),自設(shè)便民公交不行,有關(guān)部門高聲說“不”確實(shí)有法有據(jù)。但法律、法規(guī)不單是規(guī)定人們不準(zhǔn)做什么,也規(guī)定了百姓的權(quán)利是什么,如何得以實(shí)現(xiàn)。 專營是權(quán)利更是義務(wù)。公交專營意味著其他企業(yè)、人員不得隨意進(jìn)入,但也意味著享受專營權(quán)的公交企業(yè)對(duì)市民出行有著最大、最重的責(zé)任。如果市民出行不便,說明專營的公交公司工作沒做到位,責(zé)任沒履行好。村民出行不方便,公交公司就要想辦法予以解決,而不是動(dòng)輒拿規(guī)定說事,只會(huì)說“不能這么辦”,而不說“應(yīng)該如何辦”。 如果只想著線路、道路、成本對(duì)企業(yè)不利,就罔顧村民的乘車權(quán)益,那就違背了公交的公益屬性,所謂的專營也就有點(diǎn)“鉆營”的意思。自負(fù)盈虧的西安市長安區(qū)客運(yùn)總公司開通延點(diǎn)車或趕集車是解決村民乘公交難的好辦法,專營的西安市公交總公司不妨借鑒一下,多想想辦法解決村民出行難,而不是拿著專營當(dāng)令箭,只想著排他,不想著利民。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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