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公路三亂問題依然嚴(yán)重

www.fjnet.cn?2012-12-26 22:37? 葉祝頤?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句

從1994年治理公路三亂(亂設(shè)站卡、亂罰款、亂收費(fèi))開始,已經(jīng)有18年了,公路三亂現(xiàn)象不僅沒有絕跡,反而花樣翻新,甚至對超載車輛也可公開出售通行月票。根據(jù)一項(xiàng)面向全國14個(gè)省份上千名司機(jī)的調(diào)查推算,2011年中國公路罰款約2700億元。

雖說2700億元的公路罰款數(shù)據(jù)是根據(jù)調(diào)查司機(jī)推算出來的,并不是權(quán)威說法,但也折射出公路三亂的問題依然相當(dāng)嚴(yán)重?,F(xiàn)實(shí)執(zhí)法生態(tài)中,有的地方不顧中央禁令,給執(zhí)法人員暗下罰款指標(biāo),地方政府與執(zhí)法人員分肥,把公路當(dāng)成提款機(jī)。這不僅破壞了正常的交通秩序,還增加了司機(jī)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),推高了物流成本,給人民群眾生產(chǎn)生活帶來壓力,更破壞了政府的公信。

治理公路三亂,文件出臺了一個(gè)又一個(gè),禁令下了一道又一道,但都無法根治這顆毒瘤。究其原因,主要是一些地方和單位不愿意放棄既得利益,明里暗里搞起執(zhí)法經(jīng)濟(jì)。為此,應(yīng)當(dāng)建立健全公路三亂的治理機(jī)制,嚴(yán)格執(zhí)行罰沒收入兩條線的規(guī)定,讓執(zhí)法人員的績效考核、工資福利與罰款數(shù)額脫鉤,遏制其創(chuàng)收沖動(dòng),與交通服務(wù)質(zhì)量、社會評價(jià)掛鉤,接受公眾的監(jiān)督,對違規(guī)者予以嚴(yán)肅查處,使之不敢繼續(xù)搞三亂?!薄と~祝頤

(福建日報(bào))

  • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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