今日12306網(wǎng)站已開售春節(jié)前一周的火車票，每年選擇這個時候回家的人最多，目前春運火車票已進(jìn)入搶票高峰。在福州火車站窗口，雖然18個窗口大開，但每個窗口的隊伍都派了二十多人，不少人等待買票都需半個多小時，而除了寧德、漳州等短途票還能買到外，出省的線路特別是外來工輸出集中的城市，都處于一票難求的局面。（1月7日，東南網(wǎng)）

若問當(dāng)前什么最“火”？非火車票莫屬。誰要是能在這幾天買到春節(jié)回家的火車票，無異于是件值得“喜大普奔”的好消息。然而，現(xiàn)實的“骨感”總是與滿懷希望的人們不期而遇，令人措手不及。就在6日這天，12306開售25日的火車票。16時，普速列車開始放票，僅用了兩分鐘的時間，福州開往武昌、成都、西安等方向列車的軟臥、硬臥、硬座統(tǒng)統(tǒng)被一掃而光，只剩下為數(shù)不多的無座票。這個消息，對于打算兩天后再去窗口排隊購票的外來工兄弟來說，勝似晴天霹靂。面對黯淡無光的歸路，誰能“點亮”一盞明燈，“照亮”他們的返鄉(xiāng)之路？

事實上，鐵路部門已經(jīng)對“購票難”做出了積極應(yīng)對。如降低外來工團(tuán)體票起售標(biāo)準(zhǔn)、延長臨客預(yù)售期、拓寬支付渠道、增設(shè)自動售票機(jī)、升級改進(jìn)12306網(wǎng)站、推出手機(jī)1236客戶端等。但是僅有這些還不夠，畢竟會使用或者有條件使用網(wǎng)絡(luò)購票的外來工只是鳳毛麟角，他們當(dāng)中大多數(shù)人都不具備使用網(wǎng)絡(luò)購票的條件。因此，一是建議鐵路部門聯(lián)手用工企業(yè)，在外來工聚集地設(shè)立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站，以幫助他們網(wǎng)絡(luò)購票；二是建議鐵路部門能針對外來工輸出集中的城市加開臨客。

而作為當(dāng)?shù)卣?，確保外來工春節(jié)前回家過年也是義不容辭的責(zé)任，只有發(fā)揮好政府部門的主觀能動性，才能真正打好“大交通”這張牌。因此，希望當(dāng)?shù)卣鼙M快掌握目前滯留外來工的去向、人數(shù)，積極協(xié)調(diào)公路、水運、航空等部門，充分做好分流的準(zhǔn)備，以確保外來工能順利返鄉(xiāng)。