火車票實(shí)名制已經(jīng)滿3年，經(jīng)歷數(shù)次的修修補(bǔ)補(bǔ)，如今完善了嗎？現(xiàn)代快報(bào)記者近日探訪發(fā)現(xiàn)，僅憑一張身份證，有多種方式仍然能買出兩張同一天、同一趟車的票。（中國(guó)青年網(wǎng) 6月3日）

火車票實(shí)名制度實(shí)施三年以來，有效地遏制了黃牛黨的非法倒票活動(dòng)，打擊了其囂張氣焰，也在最大程度上保障了旅客的合法權(quán)益?？墒腔疖嚻睂?shí)名制在帶給我們利好的同時(shí)，也出現(xiàn)了一些問題。一次次的曝光BUG，一次次的修補(bǔ)，在爭(zhēng)議中成長(zhǎng)的火車票實(shí)名制，難道真的辜負(fù)了媒體對(duì)鐵路的“良苦用心”？

記者通過各種不斷的嘗試，終于幫大家歸納出了三種“以一張身份證買兩張同日同車次火車票”的攻略。記者們的初衷應(yīng)該說是極好的，是為了監(jiān)督和促使鐵路部門更加完善購(gòu)票制度?？墒沁@次“用心良苦”的曝光，最終得出的結(jié)論是這種方式會(huì)讓黃牛獲得更多的火車票。筆者不敢茍同。

首先，同一身份證能購(gòu)買兩張火車票，這對(duì)于我們普通旅客來說，沒有任任意義。一個(gè)人只能坐一張座位，買兩張票難道為了躺著睡覺？而且實(shí)名制購(gòu)票和實(shí)名制乘車是緊密相連的，也就是說我們從買票、進(jìn)站到上車，都需要“票、證、人”三者一致，出現(xiàn)任何信息不符的情況，均會(huì)被視為無效票處理。也就是說不論是幫人帶購(gòu)車票，或是購(gòu)買了黃牛手中的車票，都會(huì)因?yàn)槠鄙系纳矸菪畔⒉幌喾o我們自己帶來無法乘車的麻煩。

其次，這個(gè)漏洞對(duì)于黃牛來說也并無太大利用價(jià)值。黃牛購(gòu)票的數(shù)量巨大，一般都是用身份證號(hào)自動(dòng)生成的軟件批量刷票的，用真實(shí)的身份證去刷票的黃牛早就OUT了。而且產(chǎn)生漏洞的原因是兩種購(gòu)票渠道不兼容，開通多種購(gòu)票渠道的原因是為了讓我們有更好的購(gòu)票體驗(yàn)，從利大于弊的角度出發(fā)，加上相關(guān)的驗(yàn)票措施得當(dāng)，這個(gè)所謂的漏洞其實(shí)并沒有那么可怕。

黃牛產(chǎn)生的真正原因是鐵路定價(jià)和市場(chǎng)價(jià)格之間過高的差額價(jià)值。而一但這個(gè)差額價(jià)值被黃牛們利于各種手段非法占有時(shí)，我們卻總把矛頭指向鐵路。我們選擇鐵路的原因是性價(jià)比高，物美價(jià)廉，這可以說是鐵路承但著過重的社會(huì)責(zé)任，也可以說是火車票價(jià)沒有真正市場(chǎng)化。

要真正打擊黃牛，就必須多方聯(lián)合，齊抓共管?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)，不但可以在10分鐘內(nèi)刷走1000多張車票，還能在世界杯到來之既買賣醫(yī)院的病假條，真可謂是沒有節(jié)操，毫無底線，可是我們的監(jiān)管又去了哪里？

多一些誠(chéng)意的提醒，少一些惡意的指責(zé)，鐵路的發(fā)展離不開其自身的努力和社會(huì)的督促，更離不開每個(gè)人的支持和理解。少一點(diǎn)居心叵測(cè)的猜忌，多一點(diǎn)用心良苦的批評(píng)，和諧社會(huì)需要媒體、企業(yè)和每個(gè)人的共同努力。