中國鐵路新媒體矩陣成員將圍繞名校游、避暑游、紅色游、民俗游、國慶游、金秋游等六個(gè)主題與網(wǎng)友共同挖掘、推薦高鐵線路及周邊旅游資源,并聯(lián)合各地政務(wù)、旅游行業(yè)等合作伙伴,向網(wǎng)友送出高鐵伴手禮,共同打造“高鐵旅游”品牌。(8月3日 新華網(wǎng)) 當(dāng)我們出門旅游還在為選車換乘煩惱、還在為路程消耗時(shí)間長而煩躁、還在為飛機(jī)時(shí)間點(diǎn)不合適而懊惱、還在為找旅游點(diǎn)附近的住處焦躁、還在為景點(diǎn)欣賞時(shí)間少而苦惱,還在為種種客觀原因而打消旅行念頭的時(shí)候,你們城里人居然可以玩“高鐵+旅游+游記+福利”了,隨隨便便出門,各種花樣四級(jí)任選,純粹欺負(fù)人嘛! 高鐵+旅游到底有什么好,讓人如此趨之若鶩?高鐵旅游好就好在路程消耗時(shí)間短,1000公里內(nèi)線路比飛機(jī)快;機(jī)動(dòng)性強(qiáng),高鐵基本每隔30分鐘就有一趟發(fā)出;選擇性多,票價(jià)按速度等級(jí)劃分更人性化;購票方便快捷,可以用二代身份證直接刷;安全可靠,遭遇危險(xiǎn)時(shí)旅客可直接拉動(dòng)停車?yán)郑徽c(diǎn)率高,采用自動(dòng)化控制,可以全天候運(yùn)營;通訊方便,車廂內(nèi)配備4G無線網(wǎng)絡(luò)和插座;乘坐舒適,無噪音一軌連千里不再“咣當(dāng)咣當(dāng)”響;換乘少,各大高鐵線路內(nèi)串聯(lián)多個(gè)城市景點(diǎn);服務(wù)品質(zhì)好,候車廳和列車上的服務(wù)都屬于VIP待遇。 高鐵旅游就沒有什么缺點(diǎn)?藏得再深還是被發(fā)現(xiàn)了,首先,各地推出了憑高鐵車票和有效身份證可享受旅游景點(diǎn)各種折扣的優(yōu)惠活動(dòng),但也不能忽略高鐵票價(jià)比原來票價(jià)高出一大截的事實(shí),所以高鐵旅游并非所有人都能“任性”出游的選擇;其次,高鐵車站大部分至市區(qū)主要旅游景區(qū)、酒店、商業(yè)區(qū)的距離較遠(yuǎn),聯(lián)絡(luò)起來無法那么緊密,特別是一些新投入的高鐵線路與傳統(tǒng)旅游行業(yè)結(jié)合并不熟悉,要從各自為政、畫地為牢走向緊密型、實(shí)質(zhì)性的聯(lián)合體和共同體,進(jìn)行跨行業(yè)合作,還需時(shí)間;最后,雖然我國高鐵運(yùn)營里程超過1.7萬公里,但對(duì)于帶著“世界那么大,我想去看看”理念,這幾年呈幾何遞增的龐大旅游人群來說,還是顯得有些運(yùn)力緊張,高鐵在實(shí)際操作中可能存在票源保障、票價(jià)優(yōu)惠以及建立高鐵旅游集散中心、開辟高鐵旅游團(tuán)隊(duì)專用通道等問題,也需要有相對(duì)應(yīng)的合作機(jī)制和營銷聯(lián)盟協(xié)調(diào)解決。 高鐵+特色旅游,推廣了高鐵、宣傳了城市、方便了游客選擇,不過好點(diǎn)子要讓旅客更買賬,還得有適合應(yīng)對(duì)預(yù)案,以便提供更加便利的服務(wù)于旅客,使旅行更舒心。 |
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