走適合中國自己的“火車票實名制”道路
筆者有親身經(jīng)歷,早上七點種趕去排隊,印象中好像是八點開始售票,八點半的時候正好排到,可是被告知已經(jīng)沒票了,也就是說黃牛仔半個小時之內(nèi)將票買空了。雖然規(guī)定火車票手續(xù)費如果超過5塊就是販票的違法行為,但是面對每張票可以賺取一百多的誘惑,黃牛們還是會鋌而走險,另一方面為了旅客們?yōu)榱嘶丶?,還是會不得不認栽買黃牛的票。
由此可見,中國春節(jié)回家團聚的傳統(tǒng),學生流和民工流等特色因素是造成中國黃牛販票猖獗的重要原因。新聞中列舉的很多國家一方面并不具備短期人口流動等問題,另一方面自身還具備比中國更優(yōu)越的條件,比如美國的自駕車出游比中國多,所以火車票實名制能夠得到很好的實行。不得不提的是印度,根據(jù)筆者從印度影視作品中獲得的對印度鐵路交通的印象,那里的鐵路秩序還是非常混亂的,有很多人扒火車,逃票等等。
國外火車實名制經(jīng)驗能夠成功有其特定條件,中國又有特殊國情,所以必須看清楚成功者之所以成功的原因,學會取舍,不可盲目樂觀,照搬照抄。中國的火車票實名制尚處在探索過程中,我們要摸索出一條適合自己的道路。
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