中國式、美國式過馬路 比比誰更"爛"?
www.fjnet.cn?2012-12-04 16:33? 郭 鑫?來源:東南網(wǎng) 我來說兩句
人民網(wǎng)針對“中國式過馬路”發(fā)表評論稱,紐約人集體闖紅燈現(xiàn)象也非常普遍。評論稱,“美國式過馬路”還不如中國式,美國行人我行我素,連和他人“湊一起”的意識也沒有。熱議闖紅燈若能夠提高國人交通意識,無疑是好事。但沒必要什么都與素質(zhì)聯(lián)系在一起。(12月4日人民網(wǎng)) 中國式過馬路經(jīng)有心人總結(jié)后曝光于網(wǎng)絡(luò),引起網(wǎng)民吐槽,不少人斥責(zé)這是素質(zhì)不高的表現(xiàn)。專家和媒體也從各個角度進行解讀,希望一探其中的緣由。 出現(xiàn)中國式過馬路的情況,原因或許真的很復(fù)雜,紅路燈設(shè)置的問題有之,行人自身的問題有之。但縱觀輿論的反應(yīng),多數(shù)還很“內(nèi)省”,對行人的交通法規(guī)意識、道德素質(zhì)多有批評,認(rèn)為這是最大的原因所在。 當(dāng)然也有媒體和網(wǎng)民把視角轉(zhuǎn)向國外,看看人家是怎么做的,希望從國外取取經(jīng),學(xué)習(xí)別人好榜樣。他山之石可以攻玉,自己做的不好,主動去研究和學(xué)習(xí)人家好的做法,這是自省,能促人進步。如果能找到國外如果引導(dǎo)行人文明過馬路,并探究原因,從中找出經(jīng)驗,反哺國內(nèi),相信對有關(guān)部門在整治中國式過馬路上會有所幫助,對公眾也是個教育和警醒。 但人民網(wǎng)的角度有些特別,它找的好像不是好榜樣,而是壞典型。報道稱“‘美國式過馬路’”則還不如中國式,行人我行我素,全然不顧車輛和其他行人,自己直接開步走,連和他人“湊一起”的意識也沒有?!辈还軋蟮朗遣皇钦娴?,是不是客觀、全面,但即便真的如此,這種“比爛”不“比好”的心理也不可取。 在特定的語境下,無論是中國式過馬路還是美國式過馬路,都是不遵守交規(guī),隨意闖紅燈的意思,是貶義詞,不是什么好事,都應(yīng)該受到批評。但在人民網(wǎng)的這篇文章里,把這種不好的事還硬要分出個三六九等,似乎在文章作者的眼里,美國式過馬路不如中國式過馬路,中國式過馬路比美國式過馬路“壞”的程度要輕點,沒必要對中國式過馬路大加撻伐。 這種邏輯和對比,本身就很可笑。美國人不遵守規(guī)則,就意味著中國人不遵守規(guī)則就合理了?美國行人素質(zhì)不高,就證明中國行人素質(zhì)比他們高?不跟人家比好,而跟人家比不好,甚或是比爛,充其量是五十步笑百步而已,除了能夠自我安慰一下,對改善自身、提高自我毫無幫助。 多看自己的不足,多學(xué)別人的長處,才能進步。如果明知自己的不足,不是積極去改進,而是用“比下有余”的心態(tài)找更差的人來對比,只會越比越爛,最終離心目中的壞典型也就不遠(yuǎn)了。 到底過馬路闖紅燈是素質(zhì)造成的,還是規(guī)章制度不嚴(yán)、信號燈設(shè)置不科學(xué)造成的,這都可以深入探討,但這種行為畢竟很不文明,很不安全,需要認(rèn)真對待。而前提是要承認(rèn)自己的不足。如果連中國式過馬路這一名稱都不敢接受,連闖紅燈都要強調(diào)自己比別人闖的“好”,那想改善這種情況,可就難上加難了。 |
- 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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