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繼福廈鐵路、廈深鐵路、廈門新站建設后，福建沿海城際鐵路建設也已擺上議事日程。記者從廈門市鐵路建設指揮部了解到，該項目今年將由廈門方面牽頭，力爭年內(nèi)完成前期規(guī)劃工作，預計2012年可實現(xiàn)動工。

按省里要求，福建沿海城際鐵路先期規(guī)劃工作由廈門牽頭，設計時速350公里，屬于城與城之間的直達高速鐵路。鐵路貫穿福建沿海各大重要城市，并北接溫州南至汕頭，福建境內(nèi)途經(jīng)寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州，除此之外中途不停車。

“從廈門出發(fā)，到泉州半小時，到汕頭1小時，到福州1小時多一點，將不是夢想。”業(yè)內(nèi)人士分析，這條高速鐵路的建成將改變我國東南沿海人民的出行習慣，將極大地促進浙江、福建、廣東三省之間的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

廈門市鐵路建設指揮部常務副總指揮林鴻榮日前在接受記者采訪時表示，應對當前金融危機帶來的影響，大規(guī)模推進鐵路建設是我國當前擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措，對于海峽西岸重要中心城市廈門來說，也面臨著難得的歷史機遇。接下來，廈門每年都有鐵路項目陸續(xù)動工。這些項目建成后，廈門將成為我國東南沿海的重要鐵路樞紐。

另外，廈深鐵路鋪軌基地已于上月正式動工，該基地是廈深鐵路的進島樞紐工程，位于廈深線的咽喉地帶，廈深、福廈線所需的鋼軌將在這里組裝，基地預計3月完工。廈門火車站今年的改造，將為福廈線進島、動車組進入廈門站創(chuàng)造良好條件。